據記者消息，印度電力部於9月25日發佈緊急命令，要求全國112家裝機容量不低於50兆瓦的自備燃煤電廠自10月1日起至12月31日維持滿負荷運行。該命令依據《2003年電力法》第11條發佈，該條款允許政府在特殊情況下指示發電企業按照政府指令運營電廠。

命令還要求上述電廠在滿足自身工業用電需求後，將盈餘電力通過電力交易所出售，並每週向中央電力管理局（CEA）報告發電量、自用消耗、電力銷售、可用容量及煤炭庫存等數據。

事實上，印度目前正面臨電力需求的非季節性激增和煤炭庫存不足的雙重壓力。

據大宗商品研究機構BigMint數據，9月1日至20日，印度日均最高電力需求同比增長約17%至251.8吉瓦，期間峰值觸及269.1吉瓦，而去年同期僅約225.4吉瓦。匯豐銀行9月25日的報告同樣指出，印度9月前20天電力需求同比增長14.5%，峰值需求在8月回落至258吉瓦後重新攀升，顯示電力系統持續承壓。

此外，印度電力部長Manohar Lal今年7月曾表示，隨著數據中心、人工智慧和電動汽車的擴張，印度需要為2027年約300 GW的峰值需求做好準備。

電力需求的增長將電廠煤炭庫存推至低點。截至9月21日，CEA監測的188家燃煤電廠中有76家庫存處於臨界水準（低於規定量的25%或僅夠不到三天發電），電廠總庫存2270萬噸，僅為規範要求量5790萬噸的39%。

與此同時，水力發電的疲軟也加劇了印度對煤炭的依賴。受厄爾尼諾增強影響，印度近期氣溫高於正常水準，製冷需求激增，疊加水庫水位偏低導致水電出力下降。印度氣象部門（IMD）此前已預測，9月全國大部分地區月平均最高氣溫將高於正常水準，且降雨量將低於長期平均值的91%。據印度電力部數據，9月前三周，印度水力發電量同比下降12%，而燃煤發電量同比上升18%。

物流受阻進一步加劇煤炭供應緊張。據印度時報9月24日報道，賈坎德邦博卡羅地區因持續降雨導致煤炭運輸嚴重受阻，當地四座燃煤電廠庫存僅能維持約5天。路透社透露，印度政府正考慮強制電廠摻燒最高5%的進口煤，以應對物流問題導致的庫存消耗速度快於往年。

在電廠庫存持續走低的背景下，印度聯邦煤炭和礦業部長G. Kishan Reddy於9月28日表示，儘管水電減少和採礦業因季風而中斷導致火電需求增加，但該國煤炭並不短缺。他強調，臨時性的中斷不應被視為煤炭短缺，整體形勢正常，政府正通過增加鐵路運輸加大煤炭供應。

國際能源署在《2026年煤炭年中更新報告》中預測，2026年印度煤炭需求將同比增長4.2%至13.53億噸，電力需求上升和工業活動擴張構成主要支撐。

來源：中國澎湃新聞