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美國低值包裹關稅豁免結束,增加托運人和消費者成本
发布:2025-08-31

本網綜合 David Lawder  報導   美國對價值低於 800 美元的包裹貨物的關稅豁免於週五結束,這增加了成本,並擾亂了電子商務公司、使用線上市場的中小企業以及消費者的供應鏈模式。

美國海關與邊境保護局(CBP)於美國東部時間週五淩晨 12 點 01 分(格林尼治標準時間 4 點 01 分)開始對所有全球包裹進口徵收正常關稅,不論其價值、原產國或運輸方式。該機構為從外國郵政機構寄出的包裹提供每件 80 至 200 美元的統一關稅選項,為期六個月。

此舉擴大了特朗普政府於 5 月取消來自中國內地和香港包裹的“微量豁免”範圍,這是其為阻止芬太尼及其前體化學品流入美國所做努力的一部分。

白宮貿易顧問彼得·納瓦羅週四對記者表示:“特朗普總統終結了這一致命的微不足道漏洞,此舉將通過限制毒品及其他危險違禁品的流通拯救數千名美國人的生命,並每年為我們的國庫增加多達 100 億美元的關稅收入。”

一位高級政府官員表示:“這是永久性的改變。”他還補充說,任何試圖恢復對可信賴貿易夥伴國豁免權的努力“一開始就註定失敗”。

自 1938 年以來,微不足道的免稅政策一直存在,起初針對禮品進口的免稅額度為 5 美元,2015 年從 200 美元提高到 800 美元,旨在促進電子商務市場上的小企業發展。

但在唐納德·特朗普總統在其首個任期內對中國商品加征關稅之後,來自中國的直接發貨量激增,為電商企業希音(Shein)和特米(Temu)創造了新的直接面向消費者的商業模式。

美國全國紡織組織聯盟稱此舉是美國製造業的“歷史性勝利”,因為此舉堵住了一個漏洞,該漏洞曾讓外國快時尚公司得以規避關稅,進口有時由強迫勞動製造的服裝,從而損害了美國的就業機會。

該組織表示:“政府的行政舉措堵住了這一管道,為美國紡織業及其工人帶來了久違的寬慰。”

美國海關與邊境保護局(CBP)估計,聲稱享受最低限度免稅待遇的包裹數量從 2015 財年的 1.39 億件猛增到 2024 財年的 13.6 億件,幾乎增長了 10 倍,平均每天約 400 萬件。

 

成本更高,文書工作更多

 

零售分析師表示,最低限值的取消可能會使許多通過電商公司銷售的商品價格上漲,因為此前因該豁免而未被徵收關稅的商品最終將被徵稅。這可能會使這些電商公司的成本與沃爾瑪等更成熟的零售商持平,因為沃爾瑪等零售商通常以集裝箱的形式大量進口商品,這些商品是需要繳納關稅的。

另一位特朗普政府官員表示,自 5 月 2 日取消對從中國和香港寄出包裹的豁免以來,美國海關與邊境保護局已對這些包裹徵收了超過 4.92 億美元的額外關稅。

這位官員表示,所有通過聯邦快遞、聯合包裹服務公司和敦豪等快遞公司寄送的包裹都將適用全額關稅。這些公司比傳統郵政機構更有能力收取關稅和處理海關數據。

外國郵政機構可以選擇根據包裹內物品的價值來收取和處理關稅,或者選擇固定費率的方式,按照特朗普目前對原產國商品徵收的“互惠”關稅稅率來收取固定稅款。

根據美國海關與邊境保護局週四發佈的指導方針,來自特朗普政府時期關稅低於 16%的國家(如英國和歐盟)的包裹將被收取 80 美元,來自關稅在 16%至 25%之間的國家(如印尼和越南)的包裹將被收取 160 美元,來自關稅高於 25%的國家(包括中國、巴西、印度和加拿大)的包裹將被收取 200 美元。

但第二位官員表示,郵政服務必須在 2026 年 2 月 28 日之前全面轉向基於貨物價值的從價稅徵收。

這位官員承認,一些外國郵政服務已暫停向美國寄送郵件,但表示政府正在與外國合作夥伴以及美國郵政服務部門合作,以儘量減少干擾。

特朗普執政首任期內曾在白宮擔任高級貿易官員的凱利·安·肖表示,她預計取消“微額免稅”這一舉措起初會引發一些混亂,但她相信隨著時間推移這些問題會得到解決。

“我認為隨著這一規定的實施,會有一些陣痛,但這是美國法律,”現就職於華盛頓阿金·古普律師事務所的肖說道,“在海關與邊境保護局想出如何處理這些低價值包裹的辦法之前,會有一段過渡期,因為很多年它都沒這麼做過。”

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