北京時間7月15日，據記者報導，特斯拉在印度的首家展廳將在今天開業，標誌著該公司正式進入印度市場。眼下，特斯拉正尋求開拓新市場，以彌補在成熟市場的銷量滑坡。

特斯拉首家展廳位於孟買高檔金融區班德拉庫爾拉綜合體，面積4000平方英尺(約合371.6平方米)，將於週二開門迎客。該展廳將展示中國生產的Model Y跨界車，預計標價超過5.6萬美元(不含稅費和保險)，比該車型在美國的起售價高出約1萬美元(不含聯邦稅收抵免)。特斯拉第二家展廳預計將於7月底在新德里開業，該公司已加強了本地招聘，並獲得倉儲空間。

銷量是次要目標

不過，由於特斯拉沒有計畫在印度這個世界第三大汽車市場建立製造工廠，該公司進入印度更多的是為了測試其電動汽車需求並樹立品牌形象，而非立刻帶來可觀的銷量增長。

“從銷量角度看，目前意義不大，”證券公司Elara Securities駐孟買分析師傑伊·卡萊(Jay Kale)表示，“但它能讓特斯拉品牌紮根。隨著充電基礎設施改善、產品陣容擴大，特斯拉未來有可能實現規模化發展。”

特斯拉第二季度銷量下滑13%

市場對於特斯拉進軍印度期待已久，恰逢特斯拉在中國和美國這兩個核心市場面臨挑戰之際。特斯拉上季度銷量下滑，迫切希望避免遭遇連續第二年銷量下滑。

在特斯拉進入印度前，其印度業務負責人在5月份辭職。不過，孟買展廳的開業預計將沿用特斯拉當年在中國早期發展的“打法”：先通過行銷造勢，再逐步推進製造投資和銷售攻勢。

太貴

雖然Model Y是全球最暢銷的電動車，但印度能買得起的人並不多。該國的電動汽車滲透率仍低於5%，豪華車僅占總銷量的1%。

特斯拉主要將與寶馬、賓士等德國豪華車製造商競爭，而非印度塔塔汽車、馬恒達和上汽MG印度等面向大眾市場的經濟型汽車品牌。

特斯拉曾考慮在印度建立製造基地，這是印度政府積極推動的舉措，也能讓特斯拉規避高額進口關稅。但到目前為止，特斯拉沒有承諾要在印度建廠。

印度目前正在與美國進行貿易談判，其中可能包括降低汽車關稅，這是埃隆·馬斯克(Elon Musk)多年來一直尋求的目標。目前尚不清楚，馬斯克與美國總統特朗普最近的緊張關係，會對特斯拉遊說印度放寬貿易壁壘的努力產生何種影響。

來源：中國鳳凰網科技