在激進投資者Elliott施壓下，霍尼韋爾（Honeywell International Inc.）準備進行業務拆分。外媒援引知情人士稱，這家總部位於北卡羅來納州的多元化工業集團計畫分拆為兩家獨立上市公司，一家專注於自動化領域，另一家專注於航空航太和防務。

霍尼韋爾可能會在披露2024年第四季度財報時正式宣佈分拆計畫，也即2月初。最終細節仍需得到該公司董事會的批准。

上述消息傳出後，霍尼韋爾股價走高，市場普遍看好分拆前景。過去12個月裏，該公司股價上漲約11%，但仍落後於同期標普500 指數22%的漲幅。該指數成份股包括美國500 家頂尖上市公司，占美國股市總市值約80%，被廣泛認為是唯一衡量美國大盤股市場的最好指標。

去年12月，霍尼韋爾曾針對分拆傳聞回應稱，仍在推進全面業務組合評估，“包括拆分航空航太業務的可能性。”

柯偉茂（Vimal Kapur）出任霍尼韋爾首席執行官以來，持續推進業務精簡。2024年10月，霍尼韋爾宣佈計畫將其高性能材料業務分拆為一家獨立的美國上市公司，預計於2025年底或2026年初完成。該公司還出售了個人安全防護設備業務。

霍尼韋爾的當前市值約為1424億美元。分析人士認為，更大規模的業務分拆可能帶來顯著收益。巴克萊銀行分析師在上個月的報告中稱，根據自由現金流估算，霍尼韋爾的資產估值約為每股270美元，這遠高於該公司1月13日219.1美元的收盤價。在另一份報告中，傑富瑞金融集團的分析師認為，僅航空航太業務的價值就可能超過900億美元。

大型工業集團的業務分拆趨勢並不新鮮。

2021年11月，三家典型的業務多元化企業集團（conglomerate）相繼宣佈分拆，似乎昭示著日漸失寵的企業規模“越大越好”理念再度遭到致命一擊。通用電氣（GE）被一分為三、東芝（Toshiba）一分為三、強生（Johnson & Johnson）一分為二，曾經曆和見證過大型企業集團輝煌時刻的人們歎息一個時代的結束，激進投資者和公司治理研究者們則為之歡呼：巨無霸們終於揮別過去，對臃腫痛下決心，從對規模的盲目崇拜中清醒過來。

Elliott已持有霍尼韋爾公司價值50多億美元的股份。“曾經的綜合企業集團結構，已經不再適合霍尼韋爾了。”Elliott認為，將霍尼韋爾拆分為兩家公司，可以在未來兩年內釋放多達75%的收益空間。

來源：中國澎湃新聞