本網綜合 Nidhi Verma  和 Mohi Narayan  報導     印度的私營煉油商曾利用廉價的俄羅斯原油來提高利潤率，但在歐盟最新一輪制裁之後，他們將被迫另尋出路，並更多地依靠貿易商為其產品尋找新的市場，交易商和業內消息人士稱。

俄羅斯是印度最大的石油供應國，近年來，由於俄羅斯因入侵烏克蘭而受到制裁，其原油價格承壓，信實工業和納亞拉能源等煉油企業從中獲益。隨後，許多企業將成品油出口到歐洲買家手中。

然而，在週五批准的針對俄羅斯的第 18 輪制裁中，歐盟禁止從第三國進口由俄羅斯原油提煉而成的成品油，但少數幾個西方國家除外。

它還對俄羅斯石油巨頭俄羅斯石油公司（Rosneft）支持的煉油廠納亞拉能源公司（Nayara Energy）實施了直接制裁。該制裁方案將在六個月內分階段實施。

倫敦證券交易所集團（LSEG）的船舶追蹤數據顯示，印度最大的俄羅斯石油及成品油採購商信實集團今年前七個月平均每月向歐洲運送 283 萬桶柴油和 150 萬桶航空燃油。

這大約分別占其這兩種產品出口量的近 30% 和 60%。

LSEG 和 Kpler 航運追蹤數據顯示，Nayara Energy 通常每月出口 400 萬桶或更多的精煉產品，包括柴油、航空燃油、汽油和石腦油，不過只有航空燃油通常運往歐洲市場。

消息人士稱，在制裁之下，貿易商可能會在銷售由俄羅斯原油提煉的產品方面發揮更大作用。鑒於制裁的過渡期較長，他們可能會在運輸路線上動些腦筋，消息人士補充道。

新加坡的交易商表示，對於柴油而言，交易商可能會將印度的供應與中東的貨物進行調換，以出口至歐洲。他們還補充說，交易商也可能將印度的貨物運往中東或西非的浮動存儲設施，然後再出口。

他們表示，對於航空燃油，印度煉油商要麼將貨物轉銷至當地市場，要麼將供應運往亞洲。

信實集團和奈亞拉集團未立即回應置評請求。

一位亞洲交易商表示，這些變化將通過增加貿易流量使交易商受益，但對生產商和消費者來說代價高昂。他還補充說，歐洲即將進入冬季，可能不得不為精煉燃料支付更高的價格。

納亞拉公司週一發表聲明稱，該公司譴責歐盟對其實施制裁的“不公正且單方面”決定，而印度週五表示，不支持歐盟的“單邊制裁”。

印度國有煉油商也購買俄羅斯原油，但受制裁影響可能較小，因為它們大部分燃料在國內銷售，出口則通過招標進行，主要銷往亞洲買家，包括新加坡，煉油業消息人士稱。

印度邦屬煉油企業芒格洛爾煉油和石化有限公司表示，公司柴油出口不太可能受到最新制裁的影響。倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據顯示，近幾個月來，有交易商在英國出售了該公司的一些柴油貨物。該公司總經理 M·沙亞姆普拉薩德·卡馬斯表示：“我們不直接向終端客戶銷售柴油，都是通過招標程式由交易商採購的。”他還補充說，他認為制裁不會給銷售精煉燃料帶來問題。

路透社看到的一份招標檔顯示，在歐盟實施制裁之後，納亞拉能源公司修改了週一發佈的石腦油招標條款，要求提前付款。