本網綜合 Mirko  Miorelli 報導 隨著國防及政府客戶愈發傾向具備承接大型複雜專案能力的規模化供應商，本就佈局分散的義大利航太產業，承受著日益凸顯的整合壓力。

這一變化，是歐洲在國防、關鍵技術領域謀求戰略自主大趨勢的縮影。面對俄烏衝突、中歐關係緊張，以及美國未來安全承諾存在不確定性等背景，歐洲各國政府加速推進相關佈局。

義大利航太產業素來憑藉細分工程專長立足，但整體仍以中小型企業為主。擺在該國行業面前的難題是：企業如何在保留自身賴以生存的靈活優勢之餘，構建競標大型專案所需的產業規模與資金實力。

業內高管普遍認為，融資管道有限仍是制約發展的核心瓶頸。

“過去義大利常說‘小即是美’，但這套思路已經行不通了。”光學儀器企業Officina Stellare首席執行官亞曆山德羅・弗蘭佐尼在接受路透社採訪時表示。

客戶需求升級：不再只採購零部件

義大利頭部航空航太防務企業萊昂納多指出，新專案要求企業擁有一體化技術能力、穩定工業交付能力，以及應對複雜場景的綜合管理水準。

該企業發言人表示：“集團篩選、培育供應鏈時，更青睞能夠提供扎實專業技術、充足產能、供應鏈韌性與持續運營保障的供應商。”

主營衛星導航與網路安全業務的Qascom提到，如今客戶期待供應商成套交付產品、硬體與工業化配套能力，而非僅僅輸出工程技術方案。

“企業必須壯大自身規模，固守小規模經營模式難以為繼。”公司聯合創始人兼首席執行官亞曆山德羅・波佐邦稱。

規模化競爭壓力顯現

歐洲航太業務與國防安全議題綁定愈發緊密，行業整合壓力隨之加劇。

歐洲擴軍，疊加軍民兩用技術需求上漲，具備韌性的本土工業產能價值持續提升。

SpaceX的崛起，也直觀展現大型企業在產業規模、垂直整合、資本獲取層面的先天優勢。

DTA航空航太中心（義大利南部普利亞大區）主席朱塞佩・阿切爾諾表示：“市場正自發推動行業整合，這一趨勢應當獲得扶持。”

義大利航太物流企業D-Orbit首席商務官雷納托・帕內西坦言，對比美國市場，歐洲仍受專案分散、私人資本供給不足拖累，競爭處於劣勢。

不過整合之路暗藏風險。Qascom認為，義大利產業分散的格局，恰恰依託高度細分的技術專業化優勢，不少中小企業在導航、網路安全、先進通信等賽道佔據全球競爭力極強的細分市場。

業內高管表示，核心挑戰是實現規模擴張的同時，不削弱創新活力。

資金扶持下一代龍頭企業

打造大型本土企業，離不開資本加持。

今年7月，義大利聯合聖保羅銀行、歐洲投資銀行與歐洲航天局聯合推出融資計畫，預計可為航太領域中小企業提供最高3億歐元（合3.47億美元）資金支持。

“大量航太中小企業的發展瓶頸不在於技術，而在於融資管道。”歐洲航天局局長約瑟夫・阿施巴赫說道。

義大利航太航空研究政策部際委員會預估，至2028年，本國航空航太領域可吸納78億歐元投資及專案資金，其中35億歐元來自義大利向歐空局專案的出資。

對部分企業而言，並購擴張是快速形成客戶所需產業規模的最優路徑。

Officina Stellare在6月與全球航空航太技術集團合併，組建航空航太防務平臺，合併後在手訂單規模達1.92億歐元。

弗蘭佐尼介紹，本次合併意在整合互補技術、推進垂直整合、豐富產品線。

“目前義大利本土還有進一步整合的空間，我們正在尋找技術與生產層面的協同機會。”該企業7月再完成對電機廠商Mavel的收購，延續擴張策略。

D-Orbit同樣依靠並購實現業務拓展：先收購地球觀測企業Planetek，後續再募資支撐更多收購交易。

“我們並購戰略的核心，是補齊技術與服務能力，面向政府、國防機構與商業衛星運營商提供完整方案。”帕內西解釋。

近期落地的專案合同，也印證了市場風向轉變。本月Officina Stellare拿下萊昂納多價值650萬歐元的光通信終端訂單，以及義大利航天局一份金額超700萬歐元的地球觀測專案合同。

企業稱，兩份合同證明其已突破單純技術研發，具備工業化交付集成系統的能力。

在行業管理者看來，義大利航太企業是否需要擴張已經不再是討論焦點。

真正關鍵在於：這套由專精中小企業組成的產業體系，能否在外資收購、海外競爭對手搶佔市場前籌措足夠資本、完成規模升級，在格局重塑的歐洲市場守住競爭力。

（1美元=0.8640歐元）