本網綜合 Mathias de Rozario 報導 歐洲汽車製造商協會週三公佈的數據顯示，4月份歐洲汽車市場得益於對電動化汽車的需求持續增長，抵消了汽油和柴油車需求疲軟的影響，並助力中國品牌擴大了市場份額。

數據顯示，4月份歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟的汽車註冊量增長7%，達到1,152,315輛，使1月至4月的累計註冊量較去年同期增長4.8%。

其中，電動化車型（包括純電動、插電式混合動力和混合動力車型）銷量增長約21%，占總註冊量的三分之二以上；而汽油車和柴油車銷量則分別下降約15%和17%。

這些數據進一步印證了政策支持、補貼以及燃油成本上漲正推動消費者轉向低排放車型，特別是在該地區的主要市場。

特斯拉和中國車企市場份額雙雙提升

這一轉變也繼續重塑著汽車製造商之間的競爭格局。

特斯拉連續第三個月延續復蘇勢頭，在經歷一年多下滑後，4月註冊量增長46.5%至10,654輛，但仍落後於中國比亞迪，後者的註冊量激增114.5%至27,008輛。

中國車企奇瑞也實現了快速增長，註冊量增長約322%，而傳統車企的表現則喜憂參半：大眾增長3.5%，Stellantis增長6.7%，寶馬增長2.4%，梅賽德斯-賓士增長7%，而雷諾則下降了3.6%。

今年前四個月，義大利、法國和德國是純電動汽車表現最強勁的市場，註冊量分別增長約73%、48%和41%。