本網綜合 David Shepardson 和 Kalea Hall  報導    代表通用汽車、福特和斯特蘭蒂斯的一家團體抨擊了唐納德·特朗普總統與英國達成的貿易協議，稱其將損害美國汽車業。

英國汽車製造商每年將獲得 10 萬輛汽車的配額，這些汽車可按 10%的關稅稅率出口到美國，這幾乎相當於英國去年的出口總量，而墨西哥、加拿大以及幾乎所有其他國家的關稅稅率則為 25%。

美國汽車政策委員會（該委員會代表底特律三大汽車製造商）表示：“根據這項協議，現在從英國進口一輛幾乎不含美國零部件的汽車，比從墨西哥或加拿大進口一輛符合美墨加協定且含有一半美國零部件的汽車還要便宜。”“這對美國汽車製造商、供應商和汽車工人造成了傷害。”

美國汽車製造商擔心這可能會成為其他協議的範本，從而令其在加拿大或墨西哥組裝的汽車處於不利地位。白宮未立即回應置評請求。

該組織補充稱，希望“英國汽車獲得的這種優先准入待遇不會成為未來與亞洲和歐洲競爭對手談判的先例”。

特朗普上個月緩和了汽車關稅帶來的衝擊，減輕了零部件和原材料關稅的影響，但對進口汽車仍維持 25%的關稅。他還延長了對符合美墨加協定（USMCA）原產地規則的北美零部件的免稅豁免。

汽車製造商曾希望特朗普能降低汽車關稅。

福特本周證實，由於關稅原因，已上調部分在墨西哥生產的汽車價格，並表示特朗普挑起的貿易戰將使其在 2025 年增加約 25 億美元的成本，但預計能將這一風險敞口降低約 10 億美元。

通用汽車的競爭對手表示，關稅預計將使其損失 40 億至 50 億美元，但預計至少能抵消 30%，而豐田預計 4 月和 5 月的關稅成本約為 12 億美元。