本網綜合人  Daniel Trotta   報導  美國陸軍工程兵部隊週四表示，預計將在 4 月底之前開通一條通往巴爾的摩港的新航道，釋放因橋樑坍塌而受阻的商業航運，並在 5 月底之前恢復港口的全部吞吐量。

3 月 26 日，滿載集裝箱的 “達利 “號貨輪失去動力，撞上弗朗西斯·斯科特·基大橋的一根支撐柱，造成六名公路工人死亡，公路橋翻入帕塔普斯科河，此後主航道一直被殘骸堵塞。

作為應對巴爾的摩災難的多機構團隊的一部分，陸軍部隊在美國總統拜登訪問前一天宣佈了這一計畫，並表示在四周內該航道將適合一些運輸汽車和農用設備的滾裝船使用。

根據馬里蘭州的數據，巴爾的摩港的汽車、輕型卡車、農用機械和建築機械吞吐量在全美排名第一。自事故發生以來，大部分交通已經暫停，但受影響地區以外的一些碼頭業務已經恢復。

本周早些時候，兩條適合應急船隻、拖船和駁船通行的輔助航道被開闢到了失事船隻的兩側，失事船隻被卡在橋樑殘骸下麵，船上還有數千個集裝箱和 21 名船員。

但是，這兩條航道的水深僅限於 11 英尺（3.35 米）和 14 英尺，對於需要 35 英尺水深的大型貨輪來說太淺了。

美國陸軍工程兵部隊表示，美國陸軍工程兵部隊預計在未來四周內，即 4 月底之前，為巴爾的摩港開闢一條寬 280 英尺、深 35 英尺的有限航道。

該軍團表示，預計到 5 月底，巴爾的摩港將恢復到 700 英尺寬、50 英尺深的航道的全部通行能力。

在此之前，打撈人員必須從 “達利 “號頂部移除鋼橋殘骸，以便將其從港口拖出，然後清理掉入水中的扭曲金屬和公路殘骸。

這些殘骸中埋藏著六名遇難公路工人中四名的遺體。

拜登政府已經提供了 6000 萬美元的緊急資金，用於清理航道和開始恢復工作。