據英國專業航運媒體《勞埃德船舶日報》5月30日報道，受霍爾木茲海峽通行受阻等因素影響，船用燃油成本暴漲近70%，航運企業將成本壓力轉嫁給貨主，全球集裝箱海運價格持續飆升。報導預計，如果霍爾木茲海峽無法儘快複航，市場衝擊將進一步加劇。

報導稱，本輪運價上漲的核心推手為燃油成本激增。全球二十大加油樞紐超低硫燃料油價格較2月中旬上漲68%，高硫燃油上漲66%。英國德魯裏航運諮詢公司表示，中東地緣緊張局勢持續，高企的燃油成本與附加費對各航線運價形成顯著壓力。

丹麥航運巨頭馬士基集團首席執行官文森特·克勒克表示，霍爾木茲海峽危機每月給公司帶來約5億美元額外燃油支出，企業必須將這部分成本轉嫁出去。

德國航運巨頭赫伯羅特公司首席執行官羅爾夫·哈本·揚森透露，公司每週額外燃油成本達5000萬歐元至6000萬歐元，運價漲幅與成本增幅基本匹配。

挪威國際海運監測公司克塞內塔5月28日評估，亞洲至美國西海岸平均即期運價為每40英尺（約合12米）集裝箱3624美元，較2月下旬上漲74%；亞洲至美國東海岸評估價為每40英尺集裝箱4367美元，上漲65%。

油價繼續上漲的風險仍然存在。英國德魯裏公司預測，受旺季來臨等因素影響，未來幾周全球集裝箱海運運價仍將面臨進一步上漲壓力。

來源：中國央視財經新聞