據中國中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報導，工業和資訊化部15日發佈中國造船業最新數據，中國造船業三大指標連續14年位居世界第一，占國際市場份額首次全部超過50%。

最新數據顯示，2023年中國造船完工量4232萬載重噸，同比增長11.8%；新承接訂單量7120萬載重噸，同比增長56.4%；截至2023年底，手持訂單量13939萬載重噸，同比增長32.0%，所有指標第一次實現2位數增長。2023年，中國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的50.2%、66.6%和55%，首次全部超過50%，造船企業的競爭力不斷增強。

隨著首艘國產大型郵輪的交付運營，中國在2023年實現了船海產品全譜系總裝建造能力的新成就。

中國船舶工業行業協會秘書長李彥慶：從製造端來看，中國船舶工業完全覆蓋了所有大類船舶產品的建造，在全球唯一一個造船國家是可以達到，那就是我們中國。

2023年全年數據顯示，全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單位列全球第一，不但鞏固了優勢船型地位，如散貨船、油船新接訂單占全球總量都超過70%；還抓住了細分市場機遇，如汽車運輸船的新接訂單量占比超過全球總量的80%。中國造船業正在加速向綠色低碳化轉型。

2024年，中國船舶工業將重點聚焦本土供應鏈的培育。

中國船舶工業2024年最大的特點是效益要上一個臺階。我們要把我們的產業鏈的韌性，尤其是國產本土化裝備的上船率要提到一個新的水準。

來源：央廣網