7月31日24時，中國國內成品油調價窗口將再度開啟。澎湃新聞從多家大宗商品市場機構獲悉，由於美伊衝突升級國際油價大幅上漲，本輪成品油零售限價上調已成定局。

卓創資訊成品油分析師曹瑩瑩介紹，本計價週期以來美伊衝突升級，油輪被襲擊，同時紅海危機再現，胡塞武裝對沙特原油船隻襲擊，封鎖沙特原油出口，石油供應中斷範圍不斷擴大，市場擔憂情緒較濃，原油價格震盪走高。據該機構測算，截至7月29日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率15.38%，預計汽柴油上調680元/噸。

“距離調價窗口開啟還有1個工作日，市場針對美伊互相襲擊表示擔憂，海峽依然處於關閉狀態，國際原油價格或以偏強運行為主，本次成品油零售限價或上調。” 曹瑩瑩稱，按照目前的幅度計算，預計7月31日24時92號汽油漲幅在0.53元/升，0號柴油漲幅在0.58元/升左右，加滿一箱50L的92號汽油預計將增加27元左右，消費者駕車出行及物流運輸燃油成本將有所增加。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟稱，預計調價窗口開啟時，對應成品油上調理論幅度在0.6元/升左右，迎來年內第十次上漲。“本輪調價上調已成定局，但最終調價幅度還需以官方公佈為准。”

針對當前油市基本面，劉炳娟表示，供應端來看，美伊衝突仍有升級可能，霍爾木茲海峽通航停滯，胡塞武裝也對沙特進行海上封鎖，供應壓力再次增強。市場對供應問題的擔憂延續，全球原油仍是供小於求的局面。需求端來看，美伊衝突仍在繼續，對全球經濟和原油消費的拖累沒有改變，亞洲多國煉廠開工負荷維持低位，但美國傳統燃油旺季還在繼續，季節性利好釋放支撐局部需求，整體來看需求端仍改善緩慢。

“美聯儲維持利率不變對油市影響甚微。”金聯創原油分析師奚佳蕊認為，美伊戰爭的外溢風險正在持續擴大，不僅導致中東產油國減產，主要運輸通道也受到嚴重阻撓，導致資源外輸艱難。此外，戰爭所引發的恐慌情緒也是左右原油市場的重要心理因素，這會推動原油價格脫離基本面運行。“因此，只要美伊之間的戰爭持續升級，那麼將繼續刺激油價上行，WTI和布倫特油價大概率會突破90和100美元/桶運行。但只要兩國停戰，油價就會迅速回落，WTI和布倫特油價將降至80美元/桶下方運行。”

今年以來，中國國內油價已經曆十四輪調整，呈現“九漲四跌一擱淺”格局。2月底中東戰事爆發導致全球油價飆升後，為保障國內經濟平穩運行，3月23日和4月7日的調價窗口，國家兩度出手對成品油價格實施調控。3月23日國內汽、柴油價格每噸分別應上調2205元、2120元，調控後實際上調1160元、1115元。4月7日汽、柴油價格每噸分別應上調800元、770元，調控後實際上調420元、400元。在7月3日的調價窗口，汽、柴油價格每噸分別下調950元、915元，這不僅是2026年以來國內油價的最大單次跌幅，也是6年多來的最大單次降幅。7月17日，由於計價週期內中東烽火重燃，原油從近四個月的低位反彈，國內成品油價上調。

來源：中國澎湃新聞