北京時間7月28日，據《商業內幕》報導，在特斯拉粉絲群體中，有一種新“門票”備受追捧，但是不好獲得：自動駕駛計程車(Robotaxi)的體驗資格。

今年6月底，特斯拉在得州奧斯汀啟動了備受期待的自動駕駛計程車試點服務。試點規模起初較小，大約有10到20輛Model Y參與。車內前排配備安全監控員，服務範圍最初覆蓋了該市約30平方英里的區域。

儘管奧斯汀的用戶已經可以通過Uber應用體驗Alphabet旗下Waymo的自動駕駛計程車服務，但這並未阻止一些獲得特斯拉自動駕駛計程車體驗資格的幸運兒，跋涉千裏只為親身感受特斯拉的服務。

“我在奧斯汀待了大約48小時，大概試乘了七次。”三藩市灣區居民、特斯拉矽谷車主俱樂部創始人約翰·斯特林格(John Stringer)告訴《商業內幕》。

身份象徵

斯特林格表示，他在大約一個月前特斯拉自動駕駛計程車上線的第一天就體驗了該服務。當時，他與其他獲得首日體驗資格的特斯拉網紅一同試乘。大約一周後，斯特林格說他也收到了官方邀請。

“我當時激動地完全說不出話，倒也沒到落淚的程度。但我作為鐵杆粉絲已經追隨特斯拉七年了，這確實是一個重要時刻。”斯特林格談及這次體驗表示。

在社交媒體X上，特斯拉網紅和擁有大量關注者的粉絲會自豪地公佈他們獲得邀請的資訊，儼然成了粉絲圈的一種“身份晉級儀式”。這些帖子通常會附上一封電子郵件的截圖，以證明其真實性。

“誠邀您提前體驗特斯拉自動駕駛計程車！”郵件的主題欄這麼寫道。

特斯拉Robotaxi

儘管一些收到邀請的特斯拉粉絲刻意避免與記者交談，但《商業內幕》還是通過一位居住在奧斯汀、投資特斯拉並獲得早期體驗資格的當地居民，成功試乘了特斯拉自動駕駛計程車。

《商業內幕》此前報導稱，整體試乘過程大體順暢，但期間出現了三次“脫離接管”，也就是需要特斯拉遠程支持人員介入處理汽車問題。

車主和投資者的重要時刻

上周五晚間，數百名特斯拉車主和粉絲齊聚位於三藩市以南約20英里的聖馬特奧縣會展中心，參加一場為期兩天、專為“特斯拉、電動汽車和SpaceX發燒友”舉辦的盛會。此次活動由斯特林格的俱樂部組織。

一排排整齊停放的特斯拉轎車和Cybertruck，讓原本空曠的會展中心停車場看起來幾乎像一家特斯拉經銷店。2018年由SpaceX送入太空的宇航員假人“星際人”(Starman)漂浮在車陣上方，十分搶眼。

談到自動駕駛計程車的到來，斯特林格說：“如果你一直是特斯拉車主和投資者，這是一個重要時刻。這就像亞馬遜不再只是書店，而是進入全新發展階段。對於特斯拉來說，這意味著它不再只是造車公司，而是邁向完全自動駕駛。”

活動現場的Starman充氣假人

對斯特林格以及其他接受《商業內幕》採訪的特斯拉粉絲來說，自動駕駛計程車的到來幾乎證明了他們的信念：他們當初選擇相信這家公司是對的。特斯拉曾一度瀕臨破產，並且在他們看來始終是負面媒體報導的靶子。

“我覺得主流媒體對特斯拉的任何報導都存在嚴重偏見。”三藩市工程師兼特斯拉投資者拉吉布·巴哈特(Rhajib Bhakat)說，“對於那些沒有每天親身體驗特斯拉的人來說，他們根本無從判斷：他到底說得對不對？還是這些只是特斯拉的死忠粉？你該怎麼評估呢？”

巴哈特補充說：“如果我是投資者，我當然想知道這個行業的未來走向。我把錢投在這裏到底對不對？所以，對我來說，唯一能真正瞭解的方法就是親自去體驗。

來源：中國鳳凰網科技