10月19日，巴斯夫與恒申集團簽署了一份非約束性諒解備忘錄，擬將雙方在歐洲的聚醯胺6（PA6，俗稱尼龍6）價值鏈相關業務整合為一家50:50對等持股的合資企業。

PA6是由己內醯胺聚合而成的熱塑性樹脂，兼具良好的力學性能、耐熱性與耐磨損性。其下游應用主要分為纖維製品與工程塑膠兩大方向：纖維級產品用於服裝、面料、箱包及地毯等紡織品，工程塑膠級產品則用於汽車部件、電子電器、精密機械零件及包裝薄膜等領域。

巴斯夫是PA6及其上游原料的領先生產商，在德國路德維希港、比利時安特衛普、中國上海漕涇以及美國德克薩斯州弗裏波特設有生產基地，運營著全球規模最大的聚醯胺生產網路之一。恒申集團創立於1984年，總部位於福州，是全球最大的己內醯胺生產商，在中國及歐洲佈局31個製造中心。

這筆合資發生在歐洲化工系統性退出大宗通用品生產的節點上。10月初在維也納舉行的第60屆歐洲石油化工協會（EPCA）年會上，與會高管指出，歐洲化工市場規模已收縮15%至20%，這一收縮不是暫時的波動，而是歐洲製造業整體競爭力下降在化工領域的映射。收縮之下，企業的動作方向趨於一致：從大宗通用品撤出，將資源集中於仍有溢價空間的特種化學品或下游應用。

作為大宗化學品，PA6中游製造環節正面臨成本與需求擠壓。2026年3月，恒申集團於2018年收購的荷蘭Fibrant赫倫工廠正式停產，該工廠擁有約13.5萬噸/年己內醯胺產能，Fibrant給出的原因是需求極低且生產成本缺乏競爭力。

同年9月，德國洛伊納化工園區的PA6生產商LEUNA-Polyamid在投資人招募失敗後確認永久停產，其停產原因被概括為能源與原材料價格高企、亞洲產品的持續價格競爭，以及上游供應商要求預付款導致現金流承壓。

PA6通用級切片同質化程度較高，而PA6聚合的直接成本以己內醯胺為主，己內醯胺生產對能源價格敏感。ICIS在2026年5月的分析中指出，歐洲尼龍市場已在低需求、高生產成本和不斷增長的進口壓力下運行數年，汽車、建築和家庭用品等關鍵終端消費持續疲軟，加工商難以轉嫁更高的原料和能源成本。

此次合作納入評估的是歐洲PA6價值鏈相關業務以及北美以外的全球擠出業務，工程塑膠下游由雙方各自保留。工程塑膠是PA6價值鏈中面向汽車、電子電氣等終端市場的應用環節，而聚合與擠出處於己內醯胺下游、工程塑膠上游，是受歐洲能源與原料成本結構衝擊最直接的一段。

巴斯夫執行董事會主席凱禮博士表示，“歐洲化工行業需提升競爭力。這既需要支持性的產業政策，也需要通過整合打造更強大的企業，使其在全球競爭中處於更有利的位置。”他提到，通過以高效的運營模式整合具有互補性的精選資產，有望提高資產利用率，降低成本，增強競爭優勢。恒申集團總裁陳忠則表示，期待與巴斯夫共同將PA6及上游原料業務推向新的高度，釋放雙方協同效應。

來源：中國澎湃新聞