7 月 2 日消息，據記者1日報道，倫敦自動駕駛初創公司 Wayve 正成為資本追逐的新焦點。

Wayve 已獲得 28 億美元（注：現匯率約合 190.43 億元人民幣）投資，並擁有英偉達、賓士和日產等涵蓋科技與汽車行業的投資者和戰略合作夥伴。

Wayve 採用端到端機器學習技術，讓 AI 直接把感測器採集的數據轉化為駕駛決策，工作方式更接近人類駕駛員。傳統自動駕駛方案通常把 AI、軟體代碼和高精地圖結合起來，為車輛預先編寫不同場景、狀況下的應對規則。

特斯拉幾年前也轉向端到端模型，不過兩者仍有明顯差異。特斯拉的車載感知系統只依賴攝像頭，Wayve 則把系統設計成可以相容多種感測器和 AI 晶片。

Wayve 聯合創始人兼 CEO 亞力克斯 · 肯達爾是一名 33 歲的新西蘭人，2017 年在英國劍橋大學完成 AI 深度學習博士學位，並於同年創業。肯達爾表示，較強的硬體相容性意味著 Wayve 可以向幾乎所有無人駕駛汽車企業授權技術。

肯達爾自信表態：Wayve 的目標是讓任何品牌、任何車型都能在世界各地實現完全自動駕駛。

Wayve 的端到端 AI 駕駛引擎會分析即時交通變化，生成安全圖並選擇可行路線。工程師認為，傳統安全方案需要提前編寫大量規則，但罕見場景往往無法預料，也很難為每種極端情況單獨編程，過度依賴預設規則反而可能限制系統應變能力。

Wayve AI 副總裁維傑 · 巴德裏納拉亞解釋說，難以預測的情況出現時，預編程系統的安全邏輯很容易失效。“人類駕駛員之所以能夠保持安全，是因為不知道接下來會發生什麼時，他們會更加保守地作出調整。”

肯達爾認為，Wayve 不需要提前繪製當地道路地圖，也無需為各地特殊路況逐一編寫代碼，因此能夠更快進入新市場。Wayve 已在東京、斯圖加特和溫哥華建立重要業務基地，AI 駕駛系統無需上述前期準備，就已在全球數百座城市成功完成測試。

來源：中國IT之家