本網綜合 Tassilo Hummel 報導 往返於法國和義大利裏維埃拉之間的“東方快車”首艘巨型遊艇，旨在吸引新興的億萬富翁群體。

“東方快車”現由法國酒店集團雅高與路易威登母公司LVMH合資運營，旨在復興這一19世紀的旅行品牌。其新近下水的遊艇是兩艘專為超級富豪打造的遊艇中的第一艘，將與旗下豪華酒店組合以及尚未投入運營的歷史悠久的裝飾藝術風格列車共同構成業務版圖。

作為“東方快車”運營主導方的雅高集團，其首席執行官塞巴斯蒂安・巴贊（Sébastien Bazin）表示，預計人工智慧熱潮催生的新一批億萬富翁將助力該合資企業加速進軍奢華體驗領域。

“當你變得富有，甚至非常富有時，金錢的意義就不再一樣了，”巴贊表示。“唯一有意義的是認可。你是否已經成為某個人物？”

貝恩諮詢公司週四發佈的一份研究報告顯示，今年高端體驗的消費額預計將增長9%-11%，遠超個人奢侈品1%-4%的增長預測。

這一趨勢得益於美國及其他地區科技行業的繁榮，促使越來越多的所謂“超高淨值人士”乘坐私人飛機、遊艇，並日益湧向一級方程式賽車等大型活動。

“當人們非常富有，擁有七套房產、12輛汽車和17塊手錶……他們仍然有一份‘人生願望清單’，上面列著自己承諾在死前要做的事情。這絕不是為了擁有第18塊手錶，”巴贊本周在接受採訪時表示。

巴贊證實，雅高集團與奢侈品巨頭LVMH在未來幾年內擁有相互收購的期權，這為雙方旨在搶佔蓬勃發展的體驗市場的合作提供了迄今為止最清晰的洞見——當前，隨著奢侈品行業面臨手袋、時裝和手錶等產品增長乏力的困境，雙方正致力於此。

目前，LVMH和雅高均未披露該業務單元的營業利潤或企業價值。據估計，東方快車的高端資產價值約為10億歐元（10.7億美元）。

嬌蘭美容沙龍、頂層公寓裏的幹邑白蘭地

如果任何一方決定行使收購期權，LVMH完成收購的可能性似乎更大。

雅高集團面臨股東壓力，要求提高投資回報率，因為其以宜必思和諾富特等酒店連鎖為代表的傳統業務已多年停滯不前。

對於LVMH而言，作為一家業務版圖龐大的奢侈品巨頭——其銷售額是雅高集團的10倍以上，且擁有巨額收購資金——隨著消費趨勢的轉變，這筆投資可能會成為其業務的關鍵支柱。

東方快車（Orient Express）的首艘巨型遊艇迄今為止一直將戛納電影節和摩納哥一級方程式賽車等大型活動作為客戶彰顯社會地位的舞臺。

“如果你去過摩納哥一級方程式賽車現場，想要四處走動，就需要隨身攜帶各種通行證。特定人群會持有特定的通行證，”瑞士格里昂酒店管理學院教授兼行業顧問埃斯特爾・丁（Estelle Dinh）表示。

為期四天的遊艇之旅中，甲板上的套房起價約為25,000歐元。

該船大量融入了LVMH集團旗下品牌元素，從嬌蘭美容沙龍，到最昂貴的頂層套房中醒目陳列的軒尼詩幹邑酒瓶，無不體現這一特色。