能源電力行業大模型“上新”。中國電氣裝備集團近日正式發佈“電擎”大模型，縱深推進AI與電氣裝備實體經濟的深度融合。至此，連同國家電網公司的光明電力大模型、國家能源集團的“擎源”發電大模型，我國電力行業已形成發電、電網、裝備製造等多領域大模型協同發展態勢。

中國電氣裝備集團黨委副書記、董事、總經理閆華鋒在發佈會上介紹，公司聚焦主責主業，深入推進央企“AI+”專項行動，積極探索AI前沿技術應用，打造了電氣裝備行業大模型——“電擎”。“電擎”將聚焦新型能源體系建設，構建覆蓋輸配電裝備全生命週期的智能化能力體系，實現產品的全鏈條智能驅動。

中國電氣裝備集團承擔著國家能源電力安全保供的物理基礎和第一道防線的核心功能，電氣裝備不僅是電力系統的獨立執行單元，更是穩定系統、平衡波動的樞紐。該行業主動擁抱AI並非為了追逐技術潮流，而是有著迫切需求與真實痛點。

2025年，我國全社會用電量突破10萬億千瓦時，預計到2030年國內新能源發電裝機比重將超過50%，成為電力裝機主體，屆時非化石能源電量占比將首超50%，成為發電量主體。與此同時，我國數據中心用電量到2030年預計將達到8000億千瓦時，占比從去年的1.6%提升到未來用電量的6%。

電力系統加速向以新能源為主體，以電力電子設備為關鍵，電網形態與運行機理深刻變革的新型電力系統演進。然而伴隨新能源大規模發展，電力電量平衡難度不斷增大，系統運行面臨弱慣量、弱支撐、弱抗擾動能力等風險。這些變化，進一步推升了行業對AI應用的個性需求。

中國電氣裝備集團黨委常委、副總經理張帆對澎湃新聞表示，輸配電裝備是新型能源體系、新型電力系統建設的核心支撐，其安全穩定直接關係到國家能源安全，也關乎“雙碳”目標的落地。

“新型電力系統有個特點，就是運行不連續、風險高，而且設備的非線性很強。以前我們靠確定的機理研究、靠專家的經驗來應對，已經跟不上需求了。所以我們下定決心，把AI技術和輸配電裝備領域深度融合，去處理這些複雜的問題，這既是基礎研究的重點，也是破解行業難題、推動新型電力系統建設的必經之路。”他解釋稱。

據張帆介紹，“電擎”大模型不是通用大模型，而是國家輸配電裝備領域專屬的垂類大模型。它的定位很明確：做能源電力裝備領域的“智能專家”和產業“超級大腦”——既能滿足企業自身的使用需求，也能向全行業進行共用。技術上，“電擎”採用“開閉源基座+行業知識增量訓練”的混合技術路線，目前已建成6500億Tokens的行業知識數據集，還有77萬餘張行業視覺圖像，覆蓋了40類核心業務場景，“與通用大模型相比，它更貼合電氣裝備產業‘嚴苛、高精、高安全’的要求，也填補了輸配電裝備領域專屬垂類智能大模型的空白。”

“多個垂類大模型的落地，正推動電力行業從傳統的經驗驅動向智能驅動加速轉型，在設備運維、安全管控、調度規劃、研發創新領域發揮重要作用。”中國電力企業聯合會黨委副書記、秘書長郝英傑在發佈會上表示。

發佈會上，中國電氣裝備集團還展示了依託“電擎”大模型搭建的“智研、智造、智檢、智維、智運”五大領域智能體體系。智能體對於縮短設計週期、提升運維診斷效率等環節的價值日益凸顯：以大型變壓器為例，智能體可令工程設計方案的生成耗時從數天縮短至分鐘級；應用在真空滅弧室生產設備上，故障綜合診斷準確率可從60%提升至90%，診斷處置效率提升約90%。張帆說，通過這套智能體體系，可以為各業務板塊相關場景的智能體建立一個統一、規範的評審標準，從根本上避免重複建設、提高智能體的複用率，也有利於促進優秀智能體成果在行業內順利流轉。

中國電氣裝備集團在其“人工智慧+”白皮書中提出，將面向產業鏈關鍵環節，深度賦能高壓電氣裝備、智能配網裝備、輸電線路裝備、控制保護與自動化、電力電子裝備、系統服務、新興及未來產業、新型儲能等核心產品，推動AI應用在主營業務板塊的全面滲透，覆蓋研發設計、生產製造、品質管控、運維服務、企業運營等核心業務環節。

張帆對澎湃新聞表示，未來三到五年，AI會像電、水、網路一樣，嵌入製造企業的各個業務環節：在研發設計階段，AI將深度參與方案生成、仿真驗證和標準校核；在生產製造階段，AI與設備、產線深度融合，實現過程自感知、自優化；在運維服務階段，AI變成24小時線上的工程專家。“這對結構複雜、研發週期長、可靠性要求高的行業而言，尤為關鍵。過去中國製造業很大程度上依靠老師傅經驗，現在要把這些經驗系統化、模型化，形成可複製、可進化的能力。這對高端裝備製造，特別是輸配電裝備這種零缺陷容忍的行業而言意義重大。”

來源：中國澎湃新聞