或受中美兩國相關補貼政策退坡影響，特斯拉電動汽車銷量創出歷史新高。

10月2日，特斯拉發佈2025年第三季度全球生產與交付報告。數據顯示，本季度特斯拉全球共生產純電動車約44.7萬輛；交付量達49.7萬輛，同比增長7.4%，刷新了季度交付紀錄，大幅高於分析師預期的44.8萬輛。其中，Model 3/Y交付量為48.1萬輛，同比增長9.4%。

分析師認為，特斯拉第三季度交付量遠超預期，主要得益於兩方面：中國市場的強勁復蘇，以及在美國市場上電動汽車稅收優惠取消前需求提前釋放。

近期，特斯拉股價已經一路飆升，在經歷了殘酷的第一季度暴跌後，特斯拉已經在第三季度上漲了約40%，全年也已轉為正值。

中國市場方面，9月份，上海超級工廠交付量超過9萬輛，在中國市場銷量超7.1萬輛，環比增長25%。其中，Model Y為SUV銷冠。第三季度，特斯拉在中國市場的銷量為16.92萬輛，環比增長31%，創下年內新高。

在中國市場上，影響電動汽車銷量的一個重要影響因素是新能源車購置稅即將退坡。今年是免征新能源汽車車輛購置稅的最後一年，2026年和2027年，新能源汽車將減半徵收車輛購置稅，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。以23.55萬元起售的Model 3為例，明年就將多繳納約1萬元的購置稅。

為進一步拉動銷量，特斯拉在10月1日繼續實行購車優惠政策：在10月31日前下單Model Y和Model 3，可享“5年0息”（Model Y L可享“3年0息”）、8000元車漆選裝禮金、1299元特享充電權益，以及“智能輔助駕駛限時免費轉移”等福利；Model 3指定版本車型還可以疊加享受8000元限時保險補貼。

在美國市場，高達7500美元的聯邦政府補貼於9月30日到期結束，消費者也在政策結束前紛紛購買電動汽車。調研機構Motor Intelligence數據顯示，今年前九個月，美國電動汽車（不包括混合動力汽車）銷量在第三季度創下了新的季度紀錄，銷量超過43.8萬輛，市場份額達10.5%。

此外，進入第三季度以來，特斯拉在歐洲多國市場展現出了回暖勢頭。此前，因歐洲消費者對馬斯克政治言論的強烈反對，以及比亞迪等中國品牌在歐洲崛起等因素，特斯拉在歐洲銷量低迷。

鑒於歐洲和中東等市場的需求持續增長，特斯拉方面透露，作為特斯拉在歐洲的關鍵生產基地，特斯拉柏林超級工廠已相應上調了第三季度和第四季度的生產目標。

特斯拉方面宣佈，公司第三季度財報將於北京時間10月23日發佈，2025年特斯拉股東大會則將於北京時間11月7日召開。

據悉，屆時公司將進一步披露其在人工智慧、人形機器人、電動車、能源等多領域的進展。馬斯克此前表示，第三代特斯拉人形機器人預計於2025年年底推出，將具備類似人類的精細操作能力；目前特斯拉Robotaxi無人駕駛網約車業務在美國得州和加州持續拓展營業的地理範圍和運營時長，其在美國的應用已經面向公眾開放下載註冊。

來源：中國澎湃新聞