本網綜合 Gilles Guillaume  報導   雷諾週三公佈，由於歐洲廂式貨車需求大幅下降抵消了乘用車銷量的增長，其第二季度銷量持平。

這家法國汽車製造商上周曾警告稱，其 6 月份的銷量將低於預期。儘管推出了大量新車型，但該公司表示，其第二季度的銷量仍下降了 0.1%。

這與第一季度 2.8% 的增長率相比。

雷諾品牌全球銷售與運營總監伊萬·塞加爾表示：“今年上半年，歐洲商用車市場各廠商之間的競爭愈發激烈。”雷諾品牌占這家法國汽車製造商銷量的 70%。

“需求情況艱難，我們感覺到經濟環境充滿不確定性，這無疑導致許多企業推遲了一定數量的採購。”他向記者們說道。

雷諾目前由其財務總監鄧肯·米托（Duncan Minto）負責運營，該公司正在尋找新的首席執行官來接替本月離職的盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）。

該公司將於 7 月 31 日公佈其半年度完整財務數據，上周還下調了全年營業利潤率和自由現金流的預測。

儘管雷諾品牌汽車上半年銷量增長了 8.4%，這主要得益於其在歐洲暢銷的 Clio 車型，但占雷諾銷量五分之一的高利潤廂式貨車和輕型商用車銷量卻下降了 29%。

業績下滑因不利的基數效應以及產品供應的更新而加劇。

雷諾品牌電動汽車的銷量猛增 57%，遠超市場 25%的增長率，這得益於 R5 在法國、德國和西班牙的成功。

雷諾旗下高端運動品牌 Alpine 推出的新款電動車型 A290 助力該品牌在 2025 年上半年的註冊量猛增 85%。

塞格爾表示，他預計雷諾品牌在下半年將重新奪回商用車市場的份額。

他補充說，整體增長將與上半年“持平”，而該品牌在歐洲以外地區將實現兩位數增長。

雷諾超過 70% 的銷售額來自歐洲，這使其免受美國關稅引發的貿易中斷影響，但同時也使其容易受到歐洲大陸經濟放緩的影響，在那裏來自中國新進入者的競爭正在加劇。

為了開拓增長更快的市場，雷諾品牌在拉丁美洲、土耳其、摩洛哥和韓國推出了一系列新車型，這使得其上半年在歐洲以外地區的銷量增長了 16.3%。