本網綜合 Sarah Young and Paul Sandle  報導  隨著泰晤士水務公司瀕臨破產，英國預計將於週一出臺措施修復其崩潰的水務行業，該公司表示需要“重置”監管，才有機會避免國有化。

該國最大的水務公司在過去的18個月裏一直在為生存而戰。如果它失敗了，政府將不得不介入，這將在已經緊張的公共財政上增加數十億英鎊的負擔。

英國去年委託對英格蘭和威爾士的私有化水務行業進行審查，該行業需要大量投資來修復老化的基礎設施，並阻止污水流入河流和湖泊，這些行為激怒了公眾。

領導此次審查的英格蘭銀行前副行長喬恩·坎利夫建議改革監管以降低投資風險，合併監管機構以給公司提供更明確的方向，並制定新的河流沐浴標準規則。

“水務公司必須對穩定、長期的投資者更具吸引力,” 坎利夫在6月的中期報告中表示,並補充說該行業需要更可預測的監管。

去年十月啟動審查時，環境部長史蒂夫·裏德表示，監管存在“非常嚴重的失誤”，這引發了水務行業財務監管機構Ofwat可能被廢除的前景。

泰晤士水務公司的債權人已向其提供了一項價值約50億英鎊（合67億美元）的救助協議，他們與泰晤士水務公司正在與英國水務管理局進行談判。

但作為回報，他們希望進行一次監管重置，這可能意味著在污染目標上更加靈活，對處罰更加寬容，並有更多時間來實現改進。

週五發佈的數據顯示了英格蘭污水問題的嚴重程度，2024年嚴重污染事件比前一年增加了60%。

泰晤士水務公司首席執行官克裏斯·韋斯頓週二告訴立法者，該公司在報告了16.5億英鎊的年度虧損後，”壓力極大，且運營環境非常困難”。

泰晤士水務公司在6月遭遇了挫折，當時其首選競標者美國私募股權公司KKR退出了早期的救助計畫。

KKR在週二發佈的一封信中告訴立法者，監管風險在其決策中起到了一定作用，並且它“無法管理和滿足對改進時間表的合理期望，冒著在公眾和利益相關者眼中達不到標準的風險”.

泰晤士水務公司為英格蘭南部的1600萬客戶提供服務，預計在未來五年內將面臨14億英鎊的污染罰款和處罰。

儘管政府希望減少水污染，但它難以承受泰晤士水務公司破產的後果，這將使該公司170億英鎊的債務轉嫁到政府賬上，而財政部長瑞秋·裏夫斯已經接近違反她的財政規則。

政府已多次表示正在密切關注泰晤士水務公司。環境部長史蒂夫·裏德在6月表示，他的部門已經“加強”了對其特殊管理制度的準備工作，這是一種臨時國有化的形式。

($1 = 0.7466 英鎊)