本網綜合   Sarah Young  報導   上周五，英國希思羅機場為其關閉歐洲最繁忙機場的決定進行了辯護，這場持續18小時的關閉導致航空公司損失數千萬英鎊，數千名乘客滯留，而各方推卸責任的遊戲也在加劇。

隨著人們對英國基礎設施如此關鍵的部分為何會失靈以及希思羅機場的所有四個航站樓是否都需要關閉的疑問越來越多，國家電網和希思羅機場都同意，變壓器的故障是一個前所未有的事件。

但機場被迫為其關閉辯護，此前國家電網的老闆告訴《金融時報》，輸電網絡在整個危機期間仍然能夠為機場供電。

希思羅機場表示，週四晚些時候附近變電站發生的火災中斷了其運營，迫使其在重新配置系統並切換到另一個變電站供電時關閉。

“機場內數百個關鍵系統需要被安全地關閉，然後再安全、系統地重啟，” 希思羅機場的一位發言人表示。

“鑒於希思羅機場的規模和運營複雜性，在如此大規模的干擾後安全重啟運營是一個重大挑戰。”

國家電網公司首席執行官約翰·佩蒂格魯表示，還有另外兩個變電站能夠為希思羅機場供電，這表明電網具有彈性。

“對於配電網路公司和希思羅機場來說，始終有兩個變電站可供使用以獲取電力，”他告訴《金融時報》。

在受衝擊最嚴重的英國航空等航空公司統計停飛造成的損失時，英國政府和希思羅機場都已委託進行審查，以瞭解發生了什麼。

“我們確實需要從這次事件中吸取教訓，這就是為什麼我認為這兩項審查……將會非常關鍵，”交通部長海蒂·亞曆山大週一告訴天空新聞。

當被LBC電臺問及是否對希思羅機場首席執行官托馬斯·沃爾德比有信心時，亞曆山大表示她希望看到審查的結果。

希思羅機場是一家由法國投資集團Ardian、卡塔爾投資局和沙烏地阿拉伯公共投資基金等共同擁有的私人公司。