德國豪華汽車製造商梅賽德斯-賓士集團表示，該公司2024年第四季度在全球共售出625,800輛汽車和廂式車，同比下降2%，而該公司2024全年汽車和廂式車的全球銷量同比下降4%至2,389,000輛。

圖片來源：梅賽德斯-賓士集團

其中，由於其在德國、中國和美國市場的汽車銷量表現較佳，梅賽德斯-賓士集團2024年第四季度全球汽車銷量同比增長1%至520,100輛。但從2024全年來看，該公司全球汽車銷量仍同比下降3%至1,983,400輛。

就地區而言，2024年，梅賽德斯-賓士集團在歐洲的汽車銷量同比下降3%至641,800輛，其中在德國的汽車銷量同比下降9%至213,500輛；在亞洲的汽車銷量同比下降7%至892,100輛，其中在中國的汽車銷量同比下降7%至683,600輛；在北美洲的汽車銷量同比增長8%至365,400輛，其中在美國的汽車銷量同比增長9%至324,500輛。

就動力類型而言，2024年，梅賽德斯-賓士集團純電動汽車的全球銷量同比下降23%至185,100輛，這給該公司帶來了更大的壓力，因為歐盟2025年將實施更嚴格的二氧化碳減排新目標。如果該公司純電動汽車的全球銷量沒有回升，這可能意味著賓士將面臨昂貴的合併交易或巨額罰款。同時，該公司2024年插電式混合動力汽車的全球銷量同比增長13%。

從細分市場來看，得益於梅賽德斯-賓士集團AMG、S級和G級車型的銷量表現，尤其是美國強勁的需求，該公司2024年第四季度高端汽車的全球銷量環比增長34%，同比增長1%，至82,800輛。不過，該公司在2024年的全球高端汽車銷量仍同比下降14%至281,500輛。

梅賽德斯-賓士集團在2024年的全球核心汽車銷量同比增長6%至1,167,100輛，這得益於市場對該公司E級和最暢銷的GLC車型的強勁需求。在入門級市場，該公司2024年的全球汽車銷量同比下降14%至534,800輛。

上述報導發佈後，梅賽德斯-賓士集團的股價上漲了4%，領先德國DAX藍籌股指數。不過，該公司股價在2024年下跌了約15%。

2024年，梅賽德斯-賓士集團曾兩次下調2024全年利潤率目標。同時，該公司表示，將加大成本削減力度。一位知情人士表示，因近期該公司不太可能改善其市場狀況，梅賽德斯-賓士集團還計畫下調2025年中期盈利目標。

梅賽德斯-賓士集團將於2025年2月20日公佈其2024年全年財務報告。

來源：中國蓋世汽車