當地時間12月21日，福布斯發佈了2024年《全球自動駕駛十大里程碑》，其中包括特斯拉發佈的無人駕駛計程車Cyber Cab、Waymo與Uber在亞特蘭大和奧斯汀合作推出無人駕駛計程車、蘿蔔快跑第六代無人車等。值得一提的是，蘿蔔快跑也是唯一一家上榜的中國自動駕駛公司，成為與Waymo、特斯拉一較高下的自動駕駛品牌。

福布斯表示：“雖然中國電動汽車價格低於美國，但蘿蔔快跑能以不到 2.8萬美元的成本組裝一輛配備計算單元和感測器套件的無人駕駛汽車是一大進步，這一突破性進展未來將在世界各地複製。”

今年5月，百度Apollo發佈了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM以及第六代無人車。其中，Apollo ADFM基於大模型技術重構自動駕駛，可以兼顧技術的安全性和泛化性，做到安全性高於人類駕駛員10倍以上，實現城市級全域複雜場景覆蓋；蘿蔔快跑第六代無人車則全面應用“Apollo ADFM大模型+硬體產品+安全架構”的方案，通過10重安全冗餘方案、6重MRC安全策略確保車輛穩定可靠。目前，蘿蔔快跑第六代無人車已在中國國內多個城市落地。

據瞭解，今年10月10日，特斯拉也發佈了成本約為3萬美元的無人駕駛計程車Cyber Cab，該車型計畫於2026年實現量產。

不僅僅是福布斯認可蘿蔔快跑的技術進展，全球領先的公共及商業諮詢公司 Guidehouse 發佈的自動駕駛競爭力榜單也顯示，百度連續兩年穩居國際自動駕駛“領導者”陣營，並且是領導者行列唯一上榜的中國企業。

資料顯示，百度從2013年開始佈局自動駕駛，2017年推出全球首個自動駕駛開放平臺 Apollo。從全球範圍來看，百度 Apollo 所獲成績也頗為亮眼，其L4級自動駕駛安全測試里程累計已超1億公里；擁有自動駕駛專利族超5000件，其中高級別自動駕駛專利族數全球第一。

此外，11月29日，蘿蔔快跑還獲得香港首個自動駕駛車輛先導牌照，首階段測試將於今年年底前展開。同時，蘿蔔快跑也已面向全球開啟業務拓展，計畫將世界領先的AI和自動駕駛技術帶到更多國家和地區，為更多用戶提供綠色低碳、安全舒適的自動駕駛出行服務。

來源：環球網