記者從英澳礦業巨頭力拓（（Rio Tinto）方面獲悉，力拓集團將與國家電力投資集團有限公司（下稱“國家電投”）合作，在蒙古國奧尤陶勒蓋（Oyu Tolgoi）銅礦開展純電換電礦卡技術應用試點專案。

值得一提的是，換電技術已經在中國的礦山運營中廣泛應用。該項技術可以通過換電站更換電動礦卡的電池，實現車輛的快速補能，而無需在固定充電設施為車輛充電。

據介紹，專案為期兩年，將在奧尤陶勒蓋露天礦非生產活動區域試點8輛礦卡（載重91噸）、13塊電池（800千瓦時），以及一個充換電站。力拓在全球運營中則約有700輛礦卡，其中100輛為小型和中型礦卡（載重100至200噸）。

力拓和奧尤陶勒蓋礦區的技術專家與國家電投啟源芯動力和卡車製造商同力共同對車輛設計進行了調整，以符合力拓的電氣和卡車安全要求。這些卡車將負責執行尾礦壩修復和表層土壤運輸任務，並由奧尤陶勒蓋礦區的團隊進行操作和維護。

卡車每次充電後設計可運行8小時，換電過程約7分鐘，通過最小化補能停運時間實現車輛出勤率的提高。首輛卡車計畫於今年抵達奧尤陶勒蓋礦區，其餘7輛卡車和充換電基礎設施將於2025年年中投入使用。

力拓方面表示，通過此次合作，也將首次在其業務運營中示範一個完整的電池電動卡車生態系統。

力拓集團首席減碳官苗可森（Jonathon McCarthy）表示，“通過與國家電投合作，我們將針對中國現有的前沿技術和創新開展應用試點，並評估其快速且經濟有效地幫助我們降低運營碳排放的潛力。

“此次試點專案將幫助我們探索純電換電技術的應用，該技術與當前的固定充電技術相比能夠提供更大的靈活性並減少停機時間。”苗可森同時提及，這項工作將與力拓皮爾巴拉地區正在進行的超大型礦卡電氣化試點專案形成互補。

國家電投集團資本控股有限公司黨委書記、董事長韓志偉表示，“通過與力拓集團的合作，我們成功將領先的綠色交通創新成果推向國際市場，彰顯了中國企業在綠色技術革新領域的實力。我們期待國家電投的低碳技術能夠幫助力拓集團達成減排目標，並期待雙方在推動綠色能源發展方面開展更廣泛的全球合作。”

苗可森此前在接受記者採訪時表示，力拓計畫在2030年之前，投資50億至60億美元用於開展相關專案以及一些大規模的能源專案。其同時表示，力拓的碳減排進程快於全球平均水準，“全球很多地區的碳減排進度目前都有所放緩，我們的碳減排策略保持不變，仍將堅持以現在的進度繼續前進。”

苗可森同樣談到，在碳減排領域，力拓和中國企業之間的聯繫也相當緊密。“中國的能源生態系統是我們最重要的生態合作夥伴，我們與很多中國供應商在太陽能、風能和電池方面開展合作。同時，我們也正在攜手中國合作夥伴一同探索碳減排領域的突破，比如綠色煉鐵技術，還有長時儲能等。”

苗可森當時尤其提到一點，“中國的電池供應鏈極大地促進了大容量電池成本的降低，這也有助於我們使用更多的可再生能源，同時也確保電力系統的穩定。”

來源：中國澎湃新聞