據记者報導，因全球電動汽車銷量放緩，日本汽車製造商豐田汽車將其2026年全球電動汽車生產計畫削減三分之一至100萬輛。據悉，豐田汽車已將新目標告知其汽車零部件供應商。

去年4月，豐田汽車首席執行官佐藤恒治（Koji Sato）表示，計畫到2026年銷售150萬輛電動汽車。豐田汽車也曾在一份聲明中表示，該公司到2026年每年生產150萬輛電動汽車、到2030年每年生產350萬輛電動汽車的目標沒有改變。不過，豐田汽車表示這些數字不是目標，而是股東設定的基準。

然而，即使每年生產100萬輛電動汽車，對豐田汽車來說仍然是一項雄心勃勃的任務，因為該公司一直在混合動力汽車上投入更多的精力。

去年，豐田汽車售出了約104,000輛電動汽車，雖是2022年銷量的四倍多，但僅約占其全球汽車總銷量的1%。與該公司超過1,000萬輛的汽車總銷量相比，電動汽車的銷量仍然相形見絀。

相比之下，豐田混合動力汽車的需求大增，因為這種動力類型的汽車越來越被視為實現碳中和的實用解決方案。消息人士稱，豐田汽車將靈活應對市場需求，計畫加大插電式混合動力汽車的生產。

與此同時，在全球電動汽車市場需求放緩的背景下，其他汽車製造商也調整了戰略計畫。例如，瑞典汽車製造商沃爾沃汽車放棄了到2030年實現全面電動化的目標，稱屆時其產品線中仍會推出一些混合動力車型；在美國，福特汽車和通用汽車等汽車製造商也已經推遲或取消了新款電動汽車的推出計畫，以避免在消費者購買速度不如預期的情況下在這些車輛上投入鉅資。

來源：蓋世汽車