3 月 9 日消息，電動汽車因其結構簡單、零部件較少，理論上比傳統燃油汽車更不易出現故障。然而，據丹麥道路交通管理局去年的檢測數據顯示，接近四分之一的 2020 款特斯拉 Model 3 未能通過安全檢測。

據 Carscoops 報導，2020 款 Model 3 在 2024 年達到了丹麥要求進行檢測的年限。在 4,668 輛受檢的 Model 3 中，有 1,051 輛未能通過檢測，失敗率高達 23%。相比之下，其他競爭對手電動汽車的檢測失敗率僅為 9%，這一數據由丹麥汽車聯合會（FDM）提供。

檢測人員在特斯拉車輛上發現了 1,392 處缺陷，這一數量是其他電動汽車的三倍，常見的問題涉及車輛的燈光、制動、轉向和懸掛系統。德國 TÜV 在對德國市場銷售的 Model 3 進行類似安全檢測時，也發現了相同類型的問題。在 2023 年和 2024 年的 TÜV 可靠性研究中，Model 3 均排名墊底。

丹麥的檢測數據僅涵蓋 2020 款 Model 3，但 FDM 技術顧問團隊經理 Lone Otto 預測，新款 Model 3 車主可能也會面臨類似問題。她表示：“我們沒有理由相信，2020 款之後的特斯拉 Model 3 在缺陷和故障率方面會有顯著差異。”她認為，特斯拉 Model Y 的表現將更具觀察價值。

Model Y 在丹麥市場表現強勁，成為該國最受歡迎的電動汽車之一。這意味著在 2025 年的安全檢測中，Model Y 將佔據相當大的比例。據估計，2025 年將有 62,000 輛電動汽車接受檢測，其中 45,000 輛是首次接受檢測，這一數據也反映出 2020 年至 2021 年間電動汽車市場的快速增長。

記者注意到，上個月特斯拉在美國因部分 Model 3 和 Model Y 車主報告失去轉向輔助功能，被迫召回 380,000 輛汽車。隨後，特斯拉通過 OTA 更新解決了這一問題。

來源：中國IT之家