10月16日晚間,圓通速遞股份有限公司(圓通速遞,600233.SH)發佈《關於5%以上股東大宗交易減持股份計畫的公告》。公告稱,圓通速遞股東杭州灝月企業管理有限公司(簡稱“杭州灝月”)出於股東自身發展戰略和資金籌畫考慮,擬在公告披露之日起15個交易日後的三個月內,通過大宗交易方式合計轉讓圓通速遞不超過0.68億股,擬轉讓比例不超過公司總股份的2%。
截至公告披露日,杭州灝月持有3.10億股無限售條件流通股,占圓通速遞總股份的9.06%。杭州灝月、杭州阿裏創業投資有限公司、浙江菜鳥供應鏈管理有限公司同屬於阿裏巴巴集團內企業,合計持有圓通股權的18.75%。
公告指出,本次減持計畫存在減持時間、減持價格、減持數量等方面的不確定性,但不會對圓通速遞治理結構及持續經營情況產生重大影響,且實施後不會導致上市公司控制權發生變更。
值得注意的是,這並非杭州灝月今年首次減持圓通速遞股份。3月,圓通速遞公告稱,股東杭州灝月計畫通過大宗交易方式合計轉讓圓通速遞股份不超過0.69億股,擬轉讓比例不超過總股本的2%。當時,杭州灝月持有圓通速遞股份11%。同屬於阿裏巴巴集團內企業的一致行動人合計持股20.62%。
6月26日,圓通速遞公告,近日,公司收到杭州灝月通知,杭州灝月在2025年4月3日至2025年6月26日期間,通過大宗交易方式轉讓公司6893.5萬股無限售條件流通股,轉讓股份數量占公司總股本的2%,杭州灝月本次減持股份計畫已實施完畢。公告顯示,減持價格區間為12.03元-12.69元,減持總金額為8.47億元。
圓通速遞創辦於2000年5月28日,總部位於上海。2016年10月20日圓通速遞在上交所掛牌上市。2024年財報顯示,圓通速遞實現營業收入690.33億元,同比增長19.67%;歸母淨利潤40.12億元,同比增長7.78%,創歷史同期新高。今年上半年,實現營收358.83億元,同比增長10.19%;歸母淨利潤達18.31億元,同比下降7.9%,為近四年來首次半年度淨利同比下滑。
除了多次減持圓通速遞外,阿裏巴巴近年來也在收縮對“通達系”快遞公司的持股。
記者梳理財報顯示,阿裏巴巴旗下杭州阿裏巴巴創業投資管理有限公司自2024年起便逐步減持韻達股份,阿裏創投持有的韻達股份由2023年末的2%下降至2024年末的1.44%,到2025年上半年進一步降至0.71%。中通快遞方面,彭博社今年5月底報導,據知情人士透露,阿裏巴巴正與投資銀行接觸,探討通過發行可轉換債券的方式減持其持有的中通快遞少數股權。但該討論仍在進行中,尚未最終決定。
“通達系”中,申通快遞與阿裏綁定最深,目前菜鳥供應鏈持有申通快遞股份25%。今年7月,申通擬3.62億元收購菜鳥旗下品質快遞丹鳥物流,劍指高端快遞市場。據當時公告介紹,丹鳥物流主打國內品質快遞及逆向物流,在攬派端上門率、時效性上具備優勢,通過收購,申通可快速切入高端配送市場,抓住區域配送、即時零售等新興場景的機遇,豐富業務產品。交易完成後,公司產品結構、單票價格等均有望得到優化提升。
其實,阿裏旗下的菜鳥網路2013年成立之初,就由阿裏巴巴集團、銀泰集團聯合複星集團、富春集團以及通達系四家企業共同組建,幾家快遞公司各出資5000萬元,當時各僅占股1%,菜鳥網路向快遞公司提供資訊、數據支持,以及諸如能夠自動分揀快件的智能機器人等智慧物流產品。此後,阿裏、菜鳥與通達系等快遞公司之間的合作變得更加緊密。
快遞專家趙小敏向澎湃新聞表示,阿裏系在當前的快遞股中,持股比例最高的兩家企業為申通快遞與圓通速遞。其中,阿裏對申通的行權事宜懸而未決,將於今年年底前得出最終結果,屆時阿裏系對快遞企業的股權安排將進一步明晰。
具體到圓通的減持方式,趙小敏進一步指出,阿裏未採用協議轉讓,而是通過大宗交易實施減持。根據現行大宗交易規則,每6個月減持比例上限為2%,此前6個月的減持額度已完成,目前已進入下一輪減持週期,後續有望觀察到阿裏系加速減持圓通股份的動作。趙小敏還認為,不排除阿裏系在明年通過直接協議轉讓方式進行大額減持;若未能找到協議轉讓合作方,則可能繼續以大宗交易方式持續減持。
近兩年,阿裏巴巴通過減持、清倉、直接控股轉間接控股等行為,進行業務瘦身。
趙小敏指出,阿裏縮小各領域的投資版圖,範圍不僅覆蓋快遞領域,還包括零售、家居電器、傳媒文化、汽車等多個產業板塊。核心目的一方面是有序退出非核心資產的策略,回籠自身資金,另一方面是聚焦阿裏巴巴主業,集中資源投入國內外電商、阿裏雲及AI相關業務。此外,阿裏的物流策略已發生明確轉變,其電商業務當前更側重“以服務品質選擇物流合作方”,不再延續此前通過持股或控股綁定物流企業的思路。
截至10月17日記者發稿,通達系快遞股A股方面,圓通速遞(600233.SH)跌2.28%;申通快遞(002468.SZ)跌2.83%;韻達股份(002120.SZ)跌0.41%。
來源:中國澎湃新聞