中國國內成品油價格調整窗口將於4月17日24時開啟。綜合多家機構觀點，本輪成品油價格或將迎來年內最大跌幅，廣大車主加滿一箱油將少花約17元。

本輪調價週期內，國際原油價格持續下跌，導致中國國內成品油測算下調幅度不斷擴大。據隆眾資訊分析，截至4月15日，週期內參考原油均價為64.91美元/桶，較上一週期下跌9.91%。供應端方面，OPEC+已開啟小幅增產，但市場對此反應平淡，而美國原油產量難有大幅增長，供應端趨緊特徵尚未改變。需求端，美國關稅新政導致全球經濟和需求受到拖累，OPEC和國際能源署相繼下調全球原油需求預測。

卓創資訊預測，截至中國國內第9個工作日，參考原油變化率為-11.01%，預計汽柴油下調幅度為475元/噸。折合升價後，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.37元、0.39元、0.4元。以油箱容量為50L的小型家用車為例，加滿一箱油將大約少花17元左右。

今年以來，中國國內油價已歷經七輪調整，呈現“三漲三跌一擱淺”的格局。漲跌互抵後，中國國內汽、柴油價格每噸較去年底均上漲55元。

根據“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調整時間為4月30日24時。展望後市，隆眾資訊認為，美國關稅新政存在較大不確定性，地緣局勢不穩定性也仍在延續，多空博弈跡象再度增強，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

金聯創則指出，不確定的關稅計畫令投資者觀望情緒升溫，且IEA下調能源需求前景拖累油價走勢，國際油價或趨弱震盪運行，新一輪零售價或負向開端，消息面難尋利好支撐。此外，社會庫存偏低，下游操作情緒謹慎，隨著出貨壓力漸增，中國國內汽柴油行情或承壓趨弱運行。

來源：環球網