據報導，巴基斯坦最大的私人電力生產商Hub Power（Hubco）透露，其子公司Mega Motor正與比亞迪緊密合作，計畫在2026年前於巴基斯坦建立該國首家電動汽車裝配廠。

該工廠選址靠近卡拉奇卡西姆港（Port Qasim），旨在利用優越的地理位置促進汽車出口。

根據Hubco的估計，到2030年，比亞迪插電式混合動力和全電動汽車在巴基斯坦的年銷量預計將達到10萬輛，占巴基斯坦汽車總銷量的四分之一。

比亞迪在巴基斯坦的計畫將標誌著該公司在南亞的首次佈局，此前由於印度總理納倫德拉•莫迪(Narendra Modi)政府的限制，中國投資在印度受到了阻礙。

Hubco的首席執行官卡姆蘭·卡邁勒（Kamran Kamal）在接受採訪時表示：“我們有著雄心勃勃的目標，希望在本十年末成為巴基斯坦領先的汽車製造商。如果巴基斯坦的任何行業想要具備競爭力，他們必須專注於出口市場。”這一表態無疑為巴基斯坦的經濟發展注入了新的動力。

巴基斯坦財政部長穆罕默德·奧朗澤布（Muhammad Aurangzeb）對此表示全力支持，並鼓勵比亞迪將產品出口至非洲及南亞其他國家，包括孟加拉和斯里蘭卡。他指出：“我們希望巴基斯坦成為一個出口中心，吸引更多國際品牌在此設立生產基地。”

比亞迪的此次擴張計畫，正值其在全球範圍內加速佈局的關鍵時期。目前，比亞迪已在土耳其、匈牙利、泰國和巴西等地建立了生產基地，並正在墨西哥積極尋找新的建廠地點。面對全球對中國出口產品關稅上升的挑戰，比亞迪通過擴展海外製造網路，有效降低了貿易壁壘的影響。

中國汽車洞察（Sino Auto Insights）創始人塗樂（Tu Le）指出，儘管面臨關稅壓力，比亞迪的積極國際擴張策略將有助於其進入並佔領快速增長的市場。然而，他也提醒說，隨著比亞迪在不同國家運營工廠，需要適應不同的勞動法、職業道德和文化背景，因此不應期待像在中國那樣的“不受約束的增長”。

來源：中國國際財聞匯