本網綜合 Marie Mannes 和 Alessandro Parodi 報導    美國電池初創企業萊頓公司週四表示，已同意收購破產的瑞典電池製造商北伏公司的大部分資產，這可能為這家曾被視為歐洲對抗亞洲競爭對手的希望之星的歐洲公司提供一條回歸之路。

Lyten 是一家位於矽谷的電池初創企業，正在研發鋰硫電池，作為鋰離子電池的更清潔替代品，該公司獲得了吉普汽車母公司斯特蘭蒂斯（Stellantis）以及美國快遞服務提供商聯邦快遞（FedEx）的支持。

這筆交易重燃了歐洲實現電池自主的希望。此前，歐洲潛在的電池製造巨頭、可與中國電動汽車電池製造商相抗衡的北伏特公司於 3 月申請破產，成為瑞典最大的企業破產案之一，引發了一場尋找買家的緊急行動。

萊頓公司首席執行官兼聯合創始人丹·庫克對路透社表示：“我們的計畫在很大程度上是承接北伏特團隊未竟的事業。”他拒絕透露收購價格，只是說價格遠低於原資產價值。

Northvolt 公司的破產受託人表示，該交易消除了“全面停產”的風險，而瑞典副首相埃芭·布希則稱，這筆交易使瑞典“成為歐洲能源獨立的關鍵”。

Northvolt 公司受到了諸多批評，稱其過度承諾，卻未能向客戶交付品質合格的電池芯，即便有其最大客戶——卡車製造商斯堪尼亞的幫助也是如此。

斯堪尼亞公司負責風險投資和新業務的主管古斯塔夫·桑德爾對路透社表示，現在說集團是否會向萊廷訂購電池還為時尚早，但對結果感到滿意。

目標市場

萊頓希望儘快重啟位於瑞典北部的旗艦工廠斯凱萊特亞，並在 2026 年恢復鋰離子電池芯的交付。今年 7 月，該公司收購了歐洲最大的位於波蘭的北伏特儲能業務，並將目標瞄準汽車、國防和儲能市場。

庫克表示，Northvolt 的幾位前管理人員將加入 Lyten，不過創始人兼前首席執行官彼得·卡爾松不在其中。

他說：“我們目前專注於發展成為北美和歐洲市場本地採購、本地製造電池的領軍企業。”

萊頓公司於 7 月表示，已獲得超過 2 億美元的額外股權融資，以支持其收購和擴張計畫。

庫克表示，萊頓將首先專注於為單一客戶提供高產量，以此向北伏特的前客戶證明自身價值。北伏特的訂單簿曾總計超過 500 億美元，客戶包括寶馬、大眾和奧迪等汽車製造商。

庫克說：“我們實際上認為他們會回來，也許比人們想像的還要快。”

該交易包括北伏特在瑞典和德國的專案以及其知識產權。收購其加拿大子公司的工作也在進行中。

在公司倒閉之前，Northvolt 曾跨過大西洋進行擴張，但隨著財務危機的加劇，後來又將重心重新放回瑞典，並以象徵性的價格出售了部分資產。