北京時間5月13日，據記者報導，投資者曾寄希望於煥新版Model Y能夠重振特斯拉銷量。然而，特斯拉為該車型提供的超優惠零息貸款以及充足的供應情況表明，這一期望可能並不現實。

零息貸款

目前，特斯拉正為煥新版Model Y提供零息貸款。在關鍵市場中國，本土國產汽車的競爭已影響到了特斯拉銷量。特斯拉官網顯示，客戶在今年6月30日之前下單，可申請5年零息貸款方案。

在美國，特斯拉推出了Model Y促銷活動，包括1.99%的優惠利率或零首付，並為Model Y老車主購買新車提供2000美元的折扣。在一些歐洲國家，特斯拉則提供零利率貸款，贈送兩年的免費高速超級充電服務。

特斯拉在中國推出五年零息貸款

儘管起亞和通用汽車等其他車企也在部分電動車型上推出了類似優惠，但特斯拉在煥新版Model Y上市僅幾周時間就推出了這類促銷活動，實屬罕見。

需求不足

煥新版Model Y在今年1月份推出，目前已出現了需求疲軟的早期跡象。它的銷售不振正值特斯拉麵臨激烈競爭，部分消費者對其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)具有爭議的政治立場感到反感之際。

“為什麼新車剛上市時就優惠、提供各種激勵和促銷活動？”電動汽車數據公司Paren的首席分析師洛倫·麥克唐納(Loren McDonald)質疑道，“在利潤率已經處於多年低點的情況下，這根本說不通。這強烈表明，需求存在問題。”麥克唐納指出，Model Y目前在美國市場上已有近30個競爭對手。

煥新版Model Y的全球銷量數據尚未公佈，這促使分析師從特斯拉的行銷策略及其供應情況中尋找線索，以判斷市場反應以及是否存在供不應求的跡象。

然而，這款車的供應並不緊張。煥新版Model Y在全球許多地區都可立即買到，部分現車甚至已出現在特斯拉庫存中。這與去年的情況形成鮮明對比，當時的Model Y是全球銷量最高的車型，通常需要等待很長時間才能交付。

實際上，本月的數據顯示，特斯拉4月份在歐洲各國的整體銷量繼續下滑。中國乘聯會上周日公佈的數據顯示，特斯拉上月在華銷量同比下降逾8%。

特斯拉將煥新版Model Y上市初期的銷量不振歸因於生產線改造，這進一步加大了市場對其推出廉價車型的壓力。

在特斯拉去年首次出現年度交付量下滑之後，馬斯克撤回了他原先預計“今年銷量將增長30%”的預測，僅表示特斯拉將“恢復增長”。上月，特斯拉表示將在三個月內重新評估該預測，理由是“全球貿易政策正在發生變化”。由於第一季度銷量下滑了13%，分析師預計特斯拉今年的交付量仍將繼續下降。

馬斯克

馬斯克在歐洲公開支持極右翼政治、並作為美國總統特朗普的盟友推動裁減聯邦崗位及人道主義援助，這些行為已疏遠了以自由派為主的特斯拉客戶群，並引發了全球範圍內的抗議。數據顯示，特斯拉車主拿自己的汽車以舊換新的交易量創下紀錄。

馬斯克本人則堅稱，需求的降低僅僅是受到了整體經濟形勢的影響。然而，特斯拉首席財務官瓦伊巴夫·塔內賈(Vaibhav Taneja)上月表示，“外界對我們品牌和員工的不必要敵意已在部分市場產生了影響”。

新功能吸引力不足

煥新版Model Y最顯著的特性是前後貫穿式燈帶，和Cybertruck非常類似，後者同樣未能吸引太多買家。根據特斯拉的說法，新款Model Y在駕駛感受上比前代更加平順、安靜，還配備了後排觸控屏和氛圍燈。

“看到這輛車，沒有人會覺得‘哦，這完全不一樣，是全新的’。我認為這可能就是問題之一。”汽車研究和購買網站Edmunds的市場分析主管傑西卡·卡德威爾(Jessica Caldwell)表示。

本月早些時候，特斯拉推出了更便宜的後輪驅動版本Model Y，這被視為尋求吸引新客戶的舉措之一。

卡德威爾表示：“如果在產品方面沒什麼新意可講，至少還能在價格方面講點故事。”

來源：中國鳳凰網科技