本網綜合 Dan Catchpole  報導   美國飛機製造商波音公司週二表示，7 月份交付了 48 架飛機，低於 6 月份的 60 架，但比去年同期多 5 架。這是該公司自 2017 年以來 7 月份交付量最多的一次，當時交付了 58 架飛機。

今年波音公司在交付量方面繼續大幅落後於歐洲競爭對手空中客車公司。

儘管由於發動機短缺導致無法交付的飛機數量不斷增加，但空中客車公司 7 月份仍交付了 67 架飛機。這一數字低於 2024 年 7 月的 77 架，不過這使得其今年迄今的交付總量達到 373 架，而波音公司為 328 架。

在單通道噴氣式飛機交付方面，空中客車公司也領先於美國飛機製造商波音公司，交付了 286 架 A320neo 系列飛機，而波音交付了 243 架 737 MAX 飛機。所有商用噴氣式飛機中約 66% 為單通道飛機。

波音公司在 7 月交付了 37 架其暢銷的 737 MAX 客機，其中 20 架交付給飛機租賃公司，17 架交付給航空公司。波音公司還交付了 8 架 787 客機、2 架 777 貨機和 1 架 767 貨機。空客交付了 5 架 A220 區域客機、54 架其盈利主力 A320neo 系列客機、2 架 A330 客機和 6 架 A350 客機。

華爾街密切關注飛機交付情況，因為飛機製造商在將飛機交付給客戶時會收到大部分款項。

波音公司在 7 月獲得了 31 架飛機的淨訂單，其中包括 30 架 737 MAX 客機和 1 架 787 客機。伊拉克共和國取消了 1 架 787 客機的訂單，不過其仍訂購了 7 架 787 客機。

截至 7 月底，這家航空航太巨頭今年已收到 699 份新訂單，經取消和轉換調整後為 655 份淨訂單。按照美國會計準則調整後，其訂單積壓量為 5968 份。

歐洲飛機製造商空中客車公司表示，其最大的發動機供應商 CFM 國際公司（由通用電氣航空集團和賽峰集團共同擁有）交付延遲的問題一直困擾著該公司，而最近的一次罷工導致其另一家發動機供應商、由 RTX 擁有的普惠公司也出現了交付延遲的情況。

空中客車公司仍預計，到今年年底將交付 820 架飛機，較去年增長 7%。

波音公司尚未給出年度交付量的預期。這家美國公司正在努力穩定生產，此前 2024 年 1 月一架新 737 MAX 客機在空中出現面板爆裂事故，暴露出其生產品質與安全方面存在廣泛問題。