本網綜合  Sarah Young  報導   希思羅機場的老闆因上個月機場關閉 18 小時而受到抨擊，因為一名航空公司代表稱他幾天前曾提出過對樞紐恢復能力的擔憂，立法者正在調查這一令全國尷尬的事件。

3 月 21 日，機場附近的一個變電站發生火災，導致機場關閉，引發了人們對國家基礎設施恢復能力的質疑。這次事故造成約 30 萬人滯留，航空公司損失數百萬英鎊。

為了吸取教訓，立法者在週三詢問了希思羅機場的首席執行官以及國家電網、電力供應商 SSE 的高級代表和一位航空公司代表。

希思羅機場航空公司運營商委員會代表著使用該樞紐的 90 家航空公司，其負責人奈傑爾-威金（Nigel Wicking）說，他在 3 月 15 日就表達了擔憂。

Wicking 說：“實際上，我已經警告過希思羅機場我們對變電站的擔憂，我擔心的是恢復能力。”

火災發生前兩天，希思羅機場一條跑道的照明燈因電纜被盜而短時熄滅，他對此表示了進一步的擔憂。

希思羅機場首席執行官托馬斯-沃德拜爾（Thomas Woldbye）說，安全是希思羅機場最關心的問題。火災意味著機場必須關閉系統電源，然後重新佈線，連接到另一個電源，然後再重新啟動，這需要幾個小時的時間。

威金說，機場本可以也應該更早啟動航班。

他說：“我並沒有聽說希思羅機場缺乏電力供應。“我聽到的是，將電力輸送到希思羅機場需要的地方需要時間。對我來說，10 個小時太長了。”

Woldbye 說，機場與電力供應商簽訂的合同已經包含了恢復能力。他說，在機場建立全面的恢復能力將耗資巨大，估計需要 10 億英鎊。