新能源汽車10月火爆銷售，以及近期新能源汽車新品的密集發佈，引發市場關注。Wind數據顯示，Wind新能源車主題指數11月以來6個交易日累計上漲7.83%。

分析人士認為，隨著各地“以舊換新”補貼力度不斷加大，疊加汽車銷售傳統旺季的到來，預計四季度新能源車的銷量/交付量仍有望實現同比高增長。

行業新品密集發佈

近日，新能源汽車行業迎來新品密集發佈期，多個品牌發佈了旗下最新產品。

11月7日，小鵬汽車全新產品P7+正式上市，售價18.68萬元-21.88萬元。據公司介紹，將在P7+車型上應用AI天璣5.4.0版本，新版本為用戶帶來共計248項功能的更新，涉及AI智駕、AI座艙、AI底盤和AI互聯等。小鵬汽車副總裁、自動駕駛負責人李力耘表示，小鵬P7+將全系標配高階智駕。

根據小鵬汽車在其官方社交媒體平臺發佈的推文介紹，截至11月7日24:00，小鵬P7+上市當天大定達31528臺。

此前小米發佈的旗下號稱“地表最快的四門量產車”SU7 Ultra也將迎來首次亮相。11月7日，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體平臺上發文表示：“廣州車展，小米SU7 Ultra首次公開亮相！時間為11月15日-24日。”此前，雷軍在直播中表示，小米SU7 Ultra預計明年3月正式上市。

據瞭解，小米SU7 Ultra量產版定位是巔峰性能科技轎車，定價為81.49萬元。10月29日晚開啟預訂之後，短短10分鐘小訂量就突破了3680臺。

11月8日，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長餘承東在微博發文透露，鴻蒙智行智界新S7確實要來了，和史上最強大的Mate一起發佈。

10月新能源車銷售火爆

日前，新能源車企公佈了10月交付數據，多家車企銷售火爆。

理想汽車10月交付新車5.14萬輛，同比增長27.3%；小鵬汽車10月交付新車2.39萬輛，同比增長20%；蔚來10月交付新車2.10萬輛，連續6個月超2萬輛，同比增長30.5%。

根據鴻蒙智行發佈的交付數據，10月鴻蒙智行全系共交付新車41643輛。其中，問界M9交付量為16004輛、問界M7系列交付量為15836輛、智界R7交付量為4730輛。

零跑汽車10月共交付38177輛新車，同比增長109.7%。零跑汽車在8月、9月和10月連續3個月銷量突破3萬輛，創造月交付量新高。

小米汽車10月也取得了亮眼的交付成績。10月，小米SU7交付量超過2萬輛，系單月交付量首次突破2萬輛。小米汽車宣佈，預計11月將提前完成全年交付10萬輛的目標。

此外，比亞迪10月新能源車銷量達50.27萬輛，同比增長66.5%；賽力斯10月新能源汽車銷量達3.60萬輛，同比增長104.61%。

華鑫證券汽車行業分析師林子健表示，乘用車整車呈現頭部車企愈發集中趨勢，多家新勢力車企交付量創歷史新高，未來持續看好汽車行業的投資機會。

中國銀河證券汽車行業首席分析師石金漫認為，在車市消費旺季下，富有市場競爭力的新品成為推動車企提升市場份額的核心手段，助力頭部車企持續取得超越整體市場的亮眼表現，並推動新能源車滲透率持續提升。

券商看好行業投資機會

日前，多地在中國國家“以舊換新”政策的基礎上，因地制宜推出一系列相關補充政策，擴大政策補貼範圍，進一步推動了新能源汽車銷量的增長。

中國商務部數據顯示，截至10月30日，汽車“以舊換新”平臺累計收到報廢更新補貼申請167.6萬份，補貼申請量呈現快速增長態勢，“以舊換新”政策帶動汽車消費明顯增長。

展望四季度，石金漫表示，各地“以舊換新”政策細則的發佈有望支撐汽車銷量回暖，帶動板塊業績回升。

“建議關注置換更新補貼力度加大以及新車週期開啟給行業帶來的機會。同時，智能汽車相關安全保障完善對智能駕駛的影響也值得關注。”西南證券汽車行業分析師鄭連聲表示，新能源乘用車市場繼續保持強勁增長態勢，產業鏈相關標的將伴隨新能源汽車銷量增長而充分受益。

信達證券汽車行業首席分析師陸嘉敏表示，在本輪“以舊換新”政策退出前，疊加年底汽車消費旺季，汽車銷量增速有望進一步加快，帶來汽車板塊超額收益。臨近年底，市場可能提前博弈2025年政策預期，若“以舊換新”政策延續或有其他新政策出臺，將對2025年汽車消費起到更好支撐，超額收益行情有望延續。

華西證券汽車行業分析師白宇認為，2024年汽車行業無論是中國國內需求還是出口均會保持增長，需求端消費升級、供給端智能電動化給自主品牌整車及零部件公司帶來跨越式發展機遇。

來源：中國證券報