記者獲悉，4月14日，工信部裝備工業一司、公安部交通管理局、交通運輸部運輸服務司聯合組織召開智能網聯汽車道路測試與示範應用工作會議，部署開展自查整改，加強安全監管工作。
  
會議強調，要堅持統籌發展和安全，穩妥有序開展智能網聯汽車道路測試與示範應用。各地方要結合近期發生的安全事件，開展全面自查評估，查找分析存在的主要問題，認真做好整改工作；要建立健全工作機制，完善相關管理政策，加強全過程安全監管，提高應急處置能力，確保測試示範活動安全有序開展。
  
會議還強調，有關部門將持續完善自動駕駛相關管理制度，建立國家、地方、企業三級技術成熟度和安全性評價機制，進一步強化應急保障能力建設，以高水準安全促進智能網聯汽車產業高質量發展。
  
專家對記者表示，此次會議是近期智能網聯汽車測試過程中，針對蘿蔔快跑“趴窩”等事件暴露出的問題，相關部門聯合督查後的系統性總結與政策回應，核心在於將個案的督查成果轉化為行業通行的規則。
  
北方工業大學汽車產業創新研究中心主任紀雪洪認為，當前自動駕駛計程車（Robotaxi）仍處於示範運行階段，距離真正成熟的商業化運營還有一定距離。建議相關科技公司和運營企業進一步完善系統穩定性與應急處理能力，相關部門也需要根據試點經驗，不斷加強法律責任認定、應急事件處置的實踐積累，推動法規的逐步完善和行業的長遠發展。

來源：經濟參考報