今年下半年以來，新能源汽車零售滲透率已連續5個月突破50%，在激烈競爭格局下，傳統汽車經銷商關店退網的情況時有發生。這也讓高度依賴經銷商網路的主機廠，面臨著前所未有的挑戰。如何有效為經銷商減負，成為傳統車企共同面臨的課題。

對此，一汽奧迪憑藉敏銳的市場洞察力與創新思維，通過資產輕量化、管道結構調整創新舉措，為經銷商減負探尋破局之道，在這場戰役中脫穎而出，成為行業變革先鋒。

資產活化，拓展經銷商生存與發展空間

往昔豪華車市場蓬勃發展之際，大型 “旗艦店” 林立，但隨著用戶消費結構調整，市場環境變化，空置問題凸顯，經銷商重資產運營模式舉步維艱。因此，一汽奧迪將攻堅重點，主要聚焦在經銷商的資產活化上；鼓勵他們與新能源品牌開展合作，實現資源共用與優勢互補，在車間活化、場地活化和二手車活化方面，拓展發展空間。此舉吸引了眾多認可奧迪標準的品牌參與合作。

以蘭州金島煜奧為例，在保證奧迪品牌服務品質和維修品質的前提下，一汽奧迪支持其外租部分閒置車間，為新勢力品牌的車輛提供維修服務；同時將低頻使用的場地，提供給新勢力品牌作為展示與銷售產品的平臺。不僅如此，在被視為重資產的試駕車方面，一汽奧迪也通過智能化工具，對試駕車的利用進行優化，進一步提升經銷商的用戶溝通效率，降低溝通成本。

種種舉措，在提高經營效率的同時，也降低了人工成本，使其綜合年收益約783萬元，切實達到了降本增收的目的。

再比如衢州信奧店，過去位於市郊，位置偏僻、用戶便捷度差，同時規模大、閒置多；今年在一汽奧迪的支持下，其由市郊搬遷至衢州市中心，更便捷地為用戶提供服務；同時改建為奧迪全球最新設計理念的輕量化展廳，帶來更優質體驗的同時，優化了經銷商80%的建店投資。

面對經銷商資產負擔過重，一汽奧迪通過資產輕量化等創新手段，不僅幫助經銷商在激烈的市場競爭中，找到新的生存與發展空間，也為其他品牌提供了可以借鑒的合作樣板。

管道結構優化，支持服務好、實力強的經銷商夥伴持續發展，提升管道能力

同時，為了更好地服務用戶，提升管道服務能力，一汽奧迪近期持續與用戶服務好、資金和運營實力強的經銷商夥伴溝通再發展，提升網點覆蓋度，更好地服務客戶；在網點空白區域，優勢合作經銷商可在45天之內快速建立新的銷售和服務全功能網點。僅今年9-12月，一汽奧迪已在23個城市招募了新經銷商，這些網點將嚴格按照一汽奧迪的標準化要求進行建設與運營，確保品牌形象與服務品質的一致性。

作為中國豪華車市場的啟蒙者之一，一汽奧迪不僅在前期的標準化建設方面，被視為行業標杆，在面對市場困境時，也依然是行業變革的標杆。面對傳統車企的經營逆境，一汽奧迪始終堅持高標準的建設與運營，通過“管道結構調整”，進一步強化經銷商網路的服務能力與市場活力。這不僅為用戶提供了更加便捷、優質的服務，也為經銷商帶來了新的發展機遇。

多維賦能，提升經銷商銷量與盈利能力

重塑經銷商網路進程中，一汽奧迪多管齊下，從庫存優化、資金高效支持等維度深度賦能經銷商。創新打造低成本、高效能輕量化終端，相較於傳統 4S 模式，建築規模與投入銳減 70%，大幅削減建店成本與資產重壓，為經銷商減負前行築牢根基。

“變則通，不變則壅。”面對當今汽車市場的發展態勢，作為豪華汽車領域引領者的一汽奧迪，不畏逆境，順勢而為，通過創新變革，不僅重塑了經銷商網路新生態，更為全行業轉型升級提供了可資借鑒的破局之道。

來源：新華網