補貼政策退坡在即，造車新勢力迎來又一波交付高峰。

12月1日，零跑、鴻蒙智行等先後發佈11月交付數據。整體來看，雖然已經過了“金九銀十”傳統旺季，但受明年新能源車開始加征5%購置稅以及更新置換補貼等因素影響，11月份市場，多個品牌還是創下了交付量新高。

鴻蒙智行公告，11月全系新車交付8.19萬輛，同比增長89.61%。這一數據不僅創下了該品牌單月交付量歷史新高，也再一次突破了造車新勢力月度交付量的天花板。

同時值得指出的是，華為的鴻蒙智行旗下車型由不同車企生產，共包含了問界、智界、享界、尊界四個品牌，但該四個品牌並不單獨披露銷量資訊。

連續數月奪冠的零跑汽車位居第二，但交付量同樣創新高。數據顯示，11月，零跑全系交付達7.03萬輛，與上月幾乎持平，同比增長超75%，已連續九個月保持增長態勢。

此外，11月15日，零跑方面宣佈，今年累計銷量突破50萬輛，已經提前達成2025年度銷量目標。

小米汽車稱，公司11月交付量再次突破4萬輛，這是該品牌連續3個月交付量超4萬輛。不過小米方面依舊沒有公佈11月交付量的精確數值。小米汽車在2024年11月官方公佈的數據是“超過2萬輛”，以此估算，小米汽車同比增長約一倍。

此前，小米汽車方面透露，今年將提前1個月達成全年銷量目標，今年全年的交付量有望超過40萬輛。

“蔚小理”三家銷量皆無緣4萬輛門檻。其中蔚來和小鵬環比輕微下滑，這兩家車企在旺季10月的銷量均突破了4萬輛。

小鵬汽車11月交付3.67萬輛，同比增長19%。2025年1月至11月，其累計交付量為39.19萬輛。

蔚來公司交付新車3.63萬輛，同比增長76.3%。其中，蔚來品牌交付新車1.84萬輛；樂道品牌交付新車1.18萬輛；firefly螢火蟲品牌交付新車0.61萬輛。

截至目前，蔚來公司已累計交付新車94.95萬輛。其中，蔚來品牌累計交付新車79.77萬輛；樂道品牌累計交付新車11.94萬輛；firefly螢火蟲品牌累計交付新車3.23萬輛。蔚來方面稱，全新ES8生產交付正在提速，蔚來公司12月交付量有望衝擊歷史新高。

理想汽車11月交付新車3.32萬輛，同比下滑31.92%，累計交付近150萬輛。

理想方面也提及產能問題稱，理想i6和理想i8累計訂單共突破10萬輛，正在加緊解決供應端產能爬坡問題；其中理想i6電池啟用“雙供應商”模式，預計明年初月產能穩步提升至2萬輛。

在陸續突破月銷1萬輛大關後，傳統車企們孵化的新品牌也都保持著較好的增速。

阿維塔科技公佈的最新銷量數據顯示，11月銷量達1.41萬輛，同比增長21%，再創歷史新高，並已連續9個月銷量破萬。值得一提的是，該公司日前已向港交所遞交上市申請並擬赴港IPO。

東風旗下嵐圖汽車11月交付新車2萬輛，同比增長84%，這是該品牌單月交付量首次突破2萬輛大關。

上汽旗下智己汽車11月銷售量為1.36萬輛，同樣再創歷史新高，並實現了連續3個月銷量過萬輛。

來源：中國澎湃新聞