本網綜合 Daniel Leussink  報導   豐田汽車公司週四將其全年營業利潤預期下調了 16%，預計美國對進口汽車徵收關稅、原材料價格上漲以及日元走強將使其損失近 100 億美元。

全球銷量最高的汽車製造商預計所受關稅衝擊的規模凸顯出整個行業利潤率面臨的壓力不斷加大，因為全球汽車製造商面臨著美國對汽車、零部件、鋼鐵和鋁徵收進口關稅所帶來的成本上升。

豐田財務主管東孝典在一次簡報會上表示：“坦率地說，我們很難預測市場環境將會如何變化。”

他說，不管關稅會產生何種影響，這家日本汽車製造商都會繼續為美國客戶生產汽車。

該公司將其截至 2026 年 3 月底的財年營業利潤預期從 3.8 萬億日元下調至 3.2 萬億日元（約合 217 億美元）。

豐田公司表示，預計美國加征的關稅將使其全年利潤減少 1.4 萬億日元（約合 95 億美元）。此前該公司曾預計 4 月和 5 月的損失為 1800 億日元，但直到現在才給出全年的預測。

豐田汽車公佈 4 至 6 月第一季度營業利潤為 1.17 萬億日元，低於上年同期的 1.31 萬億日元，但高於倫敦證券交易所集團（LSEG）匯總的 7 位分析師平均預期的 9020 億日元。

豐田汽車北美業務在第一季度由盈利 1007 億日元轉為虧損 636 億日元，因關稅影響損失 4500 億日元。

第一季度的業績凸顯出美國進口關稅給日本汽車製造商帶來的壓力，即便東京和華盛頓之間達成的貿易協議有可能帶來緩解。

根據上個月達成的雙邊協議，日本汽車出口到美國將面臨 15%的關稅，低於此前總計 27.5%的稅率。但這一變化生效的時間表尚未公佈。

上周，豐田公司公佈上半年全球產量和銷量均創紀錄，這得益於北美、日本和中國市場強勁的需求。

該公司週四還宣佈了一項在日本新建汽車工廠的計畫，儘管日本汽車銷量因人口減少和擁有率下降而持續下滑。

豐田表示，新工廠的運營計畫於下個十年初啟動。生產車型尚未確定。

豐田汽車公佈財報後，其股價下跌了 1.6%。