本網綜合 Muvija M, Alistair Smout and Catarina Demony  報導  英國貿易救濟局（TRA）週二建議，應對某些類別的鋼鐵進口實施國別配額上限，以幫助保護其國內產業，但該產業表示這些提議還不夠。

英國一直在努力保護其國內產業免受全球鋼鐵供應過剩的影響，自去年年初以來，英國已延長了對國內產業的保護措施，並維持了對從中國進口的部分產品的反傾銷措施。

TRA的最新建議是配額上限將於今年10月生效，限制一些國家可以免關稅進口的鋼鐵數量。

TRA主席尼克·貝爾德表示，這些建議將“幫助保護英國鋼鐵業免受全球產能過剩的不穩定影響”。

美國特朗普總統宣佈對該行業徵收25%的關稅後，TRA在3月擴大了對鋼鐵的審查。

英國上周達成了一項協議，取消了這些關稅，但雙方仍需正式簽署協議，這使得行業代表不清楚關稅何時會取消。

美國對其他國家實施的鋼鐵關稅仍然有效，這意味著市場上可能有更多的鋼鐵最終會被轉移到英國。

英國鋼鐵行業的未來一直存在一些不確定性，政府上個月介入並控制了該國最後一家原生鋼鐵製造商的運營。

根據週四的建議，三類鋼材——英國分別從越南、韓國和阿爾及利亞進口的鋼材——將受到上限限制，這意味著每個國家只能供應剩餘配額的40%。超過該限額的進口將徵收25%的關稅。

TRA還建議從7月起取消將未使用的季度配額“結轉”到下一季度的能力。這些建議需經過進一步審查和政府批准。

但英國鋼鐵協會表示，這些措施”幾乎無法有效保護英國鋼鐵工業免受大量過剩鋼鐵湧入我國海岸的影響”。

“現在是政府採取行動的時候了，迅速用配額等強有力的貿易防禦機制取代無效的鋼鐵保障措施，這些機制應適應當今市場和世界的現實，”英國鋼鐵協會總幹事加雷斯·斯泰斯說。