4月1日9時40分，北京黃土店站停靠著一輛身著粉白色“花衣”的列車——S287次列車，不少遊客正在合影留念。這是運行在北京市郊鐵路S2線上的列車之一，每年春天，一趟趟“開往春天的列車”載著大批遊客行於花海之間，品漫山春色。

“再往右站一點，側一下身，這樣很好看！”月臺上，64歲的張阿姨正幫閨蜜拍照。張阿姨身著淺灰色外套，搭配紫紅色絲巾，頭髮高高盤起，上面還點綴幾個淺色的小卡子，精氣神十足。“春暖花開，我們想去居庸關長城看花，聽說搭乘S2線列車能一路穿行於花海之中，就跟閨蜜相約一起來看看。看到列車的第一眼就被驚豔到了，太有春天的氣息了。”張阿姨說。

讓張阿姨讚不絕口的“列車新裝”，正是中國鐵路北京局工作人員的用心之作。“2月18日起，我們對列車車體進行清理與防護，刮膩子、打磨、噴漆，並張貼了巨幅花海貼紙，這是列車運行17年來首次塗裝換新。看到列車得到了遊客們的認可，大家甭提有多開心了。”工作人員冀朝輝說。

登上列車，記者看到觀景車廂的車窗前已經站滿了遊客。

60歲的黃阿姨正給小孫女編頭髮。“希望今天能多拍一些美照。搭乘S2線列車去賞花很方便，沿途有多個站點，能看到不同的風景，每年春天我們都來。”第三次搭乘S2線列車的張阿姨已經輕車熟路，“列車座位是對向的，兩側風景可以盡收眼底。列車上的遊客笑意盈盈，互相幫忙拍照，這也是一道令人難忘的春日風景。”

10時，列車緩緩從黃土店站出發，大家興奮地討論著。“青龍橋站很有名，站房還保留著修建時的式樣”“要在人字形線路上轉向開行了，大家還記得小時候學過的課文嗎”……北京客運段列車長黨志剛穿行在車廂中，他與每位遊客都能聊上幾句，好像老朋友一般。“京張鐵路曾是詹天佑打破‘中國人不能自建鐵路’偏見的見證，S2線的魅力不僅是漫山遍野的美景，更承載著鐵路建設的智慧。我聽一代代老鐵路人講述過很多次，也希望講給更多遊客聽。”

“今天有500多名旅客，老年遊客占比超70%，我們配備了暖心服務箱，裏面有應急藥品、老花鏡等。此外，列車上還有不少青年學生，我們也準備了學生用品服務箱。”北京客運段旅遊車隊黨支部書記郭雲飛介紹，“我們努力把列車打造成‘移動的文化展廳’，安排隨車講解員結合窗外景色講述長城故事、推薦遊覽線路，遊客還可提前掃碼購買長城纜車票。”

“S2線居庸關至東園站之間坡度大、彎道多，不易瞭望，而這段是遊客拍照的最佳路段，我們打起十二分精神，確保安全運行。看到棧道上大量圍觀列車的遊客，我感覺特別自豪。經過賞花人群聚集區段時，我會適當降速，增加瞭望和鳴笛提示。”懷柔北站機務段機車司機趙學亮說。

11時11分，S287次列車抵達八達嶺站，遊客們魚貫而出，記者也隨遊客走下車廂。“天氣很好，天藍得純淨、透亮，我和兒子過來打卡，第一站要去詹天佑紀念館。”遊客薑薑拉著6歲的兒子在列車旁拍起了Vlog。

幾分鐘後，列車工作人員與遊客們揮手致意，又投入下一段旅程。列車逐漸隱沒於爛漫的花海之間，與山脊上蜿蜒的長城交相輝映。

一段時間以來，一趟趟賞花列車、銀髮旅遊列車火熱開行，載著遊客駛向春日好風景，也激發了賞花經濟的活力，鐵旅融合的新圖景愈發美麗。

來源：中國旅遊報