10月24日消息，法國高速公路運營商萬喜公司在官網發佈新聞公報稱，近日一輛電動重型貨車在巴黎附近的A10高速公路上成功實現“邊開邊充”動態感應式充電，該技術的應用有助於進一步促進交通運輸領域脫碳。

據介紹，900個銅線圈被安裝在長達1.5公里的高速公路路段下麵，這些銅線圈由電網供電，產生電磁場，能夠將電能傳輸給配備接收器的行駛車輛，從而使高速公路變成“無線充電器”，實現“邊開邊充”。

實測結果顯示，“邊開邊充”感應式充電傳輸功率暫態高達300千瓦，平均達200千瓦，重型貨車每行駛1公里可獲得1公里續航里程。

該專案是萬喜公司與法國古斯塔夫·埃菲爾大學、以色列伊萊克特瑞昂無線公司等合作的成果。

“邊開邊充”感應式充電技術可以通過降低車載電池的尺寸、重量和成本，減少對電池製造所需原材料的依賴，並有助於加速向低排放交通轉型。

初期，該專案主要為商用電動車隊提供充電，而最終的目標則是在法國所有主要道路上部署該系統，以實現乘客和貨物運輸、重型卡車行業的脫碳，並支持所有類型的電動汽車能夠在法國開放式高速公路上行駛時無縫充電，得益於該系統，可有效降低汽車排放量達86%。

來源：中國快科技