本網綜合 Gilles Guillaume 報導 雷諾旗下低價品牌達契亞週一發佈一款電動微型車原型，售價可能低於1.5萬歐元（約合1.7625萬美元），有望成為中國低價電動車的競爭對手。

這款名為“潮人概念車”的車型若歐盟同意設立小型車新分類，即可投入量產。其車身僅3米（9.84英尺）長，重量不足800公斤（1763.7磅），成為歐洲現役最短車型——現役最短的利普汽車T03城市車比其長62釐米。

達契亞首席執行官卡特琳·阿特（近期從梅賽德斯-賓士轉任）表示：“Hipster體現了達契亞對本土化、經濟型日常出行的大膽構想。若出現量產契機，我們已做好準備。”

簡化設計實現成本突破

這款方正的三門Hipster最高時速約90公里（55.92英里），續航里程達150公里。達契亞數據顯示，普通汽車日均行駛里程不足40公里，平均時速為56公里。

為大幅降低成本，達契亞對Hipster進行了簡化設計：採用帆布座椅、極簡電子設備、手動車窗，並以拉繩替代車門把手。該車型可能僅提供單一配色，如原型車的灰藍色。

雷諾與Stellantis集團正推動歐盟設立新型小型車類別——靈感源自日本輕型車——其強制性配置將少於大型車，尤其在安全設備方面。

支持者認為，城市及郊區用車在保障安全的前提下可省去諸多配置，這是大幅降低車重和售價的唯一途徑。

達契亞估算，2001至2020年間新車均價上漲63%，歐洲消費者亟需更實惠的車型。但正在磋商中的新小型車類別或將附加條件。

達契亞品牌設計總監大衛·杜蘭表示：“法規必然要求車輛在歐洲本土生產，我們還需配套開發相應的工業生產模式。”

（1美元=0.8511歐元）