4月9日，全新嵐圖夢想家作為嵐圖汽車第20萬輛整車正式下線，標誌著這一造車“中國國家隊”成為首個達成20萬輛下線的央國企高端新能源品牌。

20萬輛，是對高端新能源汽車在激烈市場競爭中突圍的見證，更是中國汽車工業邁向“技術引領”的縮影。作為東風汽車旗下的高端智慧新能源品牌，嵐圖將“智能化”貫穿於企業發展的每一個環節，正以獨特的姿態重新書寫中國新能源汽車的全球競爭力，走出了一條與新勢力截然不同的智能化發展之路。

強強聯合，打造高階智駕新體驗

2025年，嵐圖宣佈“All in智能化”，年內實現全系車型搭載華為乾崑智駕方案，這一戰略決策背後，是嵐圖對智能汽車價值鏈條的深度重構。嵐圖汽車CEO盧放曾明確指出：“智駕好不好，不能光看硬體的數量和軟體的版本，讓用戶覺得好用、敢用、易用、愛用，才是好智駕的唯一標準。”這一觀點精准地切中了行業發展的核心，也是嵐圖智能化戰略的重要指引。

在嵐圖看來，真正的技術平權，源於底層架構的代際優勢。汽車智駕絕不是靠硬體或軟體的“單打獨鬥”，而是要硬體、演算法與場景化能力的深度融合，硬體支撐起智能駕駛最基礎的反應能力，軟體擔起識別決策。嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構與中央集中式電子電氣天元架構，為智能化打下硬體基礎，使得嵐圖汽車的智駕體驗遠超過“演算法+普通底盤”的拼接方案，成為嵐圖All in智能化的核心競爭力與堅實底氣。簡單來說，要“底子好”，才能讓智能化技術快速、穩定地接入。這一過程既需要華為這樣實現核心技術突破的科技公司，也需要嵐圖這樣把智能化核心技術落地上車的車企，二者強強聯合共同帶動產業升級。

嵐圖汽車的銷量擔當，同時也是20萬輛下線儀式的代表車型——全新嵐圖夢想家就是強強聯合的代表之作。在“智架+智駕”硬軟協同的優勢下，全新嵐圖夢想家的智駕能力覆蓋“車位到車位”全場景，支持泊車代駕VPD、全場景自動導航等功能。目前，全新嵐圖夢想家在MPV領域實現了軟硬跨域融合並帶來了整車智能化協同體驗。未來，嵐圖會將這一成功經驗複製到SUV、轎車等全品類車型中，讓技術真正成為用戶美好生活的助力。

 首倡智駕安全五星標準，築牢智能化發展基石

全力打造高階智駕體驗的同時，嵐圖也深知安全才是智能化發展的基石。單單依靠車身用料、安全氣囊數量等狹義的安全定義，不再適用全新的智能汽車新時代。3月24日，嵐圖汽車率先提出“智駕安全五星標準”。這一標準全面覆蓋了全時速、全方向、全目標、全天候、全場景下的智駕安全範疇，旨在為用戶構建一個全方位、無死角的駕駛安全防護體系。

為了驗證這一標準的可行性與可靠性，嵐圖CEO盧放親自上陣，在封閉場地內蒙眼實測130km/h AEB（超高速自動緊急制動）。這一極具挑戰性的硬核測試，相較於傳統的發佈會，更加直觀地展現了搭載華為乾崑智駕的全新嵐圖夢想家在超高速狀態下的卓越安全性能，使其成為行業內首個具備130km/h時速下AEB刹停能力的量產MPV，更充分彰顯了嵐圖對智駕安全的高度重視與堅定信心。

當下“全民智駕”的熱度居高不下，華為餘承東關於“高階智駕”的觀點顯得格外應景：“智能駕駛，湊合能用與好用並安全，是完全不同的境界。”智駕安全五星標準，有力地推動了智駕技術的普及與進階。

跨過產量 20 萬大關，向著20萬年銷目標展開攻勢，嵐圖的智能化戰略正釋放出強大的發展勢能。從強強聯合打造高階智駕體驗，到首倡智駕安全五星標準築牢發展基石，嵐圖以實際行動詮釋著對智能化與安全性的不懈追求。嵐圖汽車的智能化路徑，為中國新能源汽車行業的發展提供了極具價值的新思路與新方向。這條路上，20萬輛既是過往實力的證明，更是未來智能化征途的起點。

來源：新華網