據韓國《中央日報》網站11月4日報道，隨著中國政府宣佈對韓國試行短期免簽政策，韓國航空和旅遊行業對此表示充滿期待。據預計，本次免簽政策的最大受益者將是航空業。韓國的航空公司將增加往返中韓之間的航班數量。

自今年12月28日起，大韓航空將新增3班仁川機場至福州的新航班。自12月1日起，該公司將重啟釜山至青島的航班，每天1班。此外，大韓航空已於10月22日起，每週新增5班仁川至牡丹江的航班，於10月1日起將每週4班的仁川至廈門航班增至每天1班。

預計韓亞航空也將迎來巨大商機。過去，韓亞航空曾運營28條中韓航線，每週飛220班次，是擁有中韓航線最多的航空公司。疫情後，該公司業績一直難以改善。自10月14日起，韓亞航空將仁川至北京的航線從每週14班增加到每週20班。仁川至上海航線也從每天3班增加到4班。

韓國的廉價航空公司也在忙著增加中韓航線。濟州航空自今年4月起就開始著手增加中韓航班。易斯達航空今年9月重新開通仁川至鄭州航線。

韓國航空業內人士表示，“中韓國際航班飛行時間短，機票價格與日韓航線相比貴一些，有更多盈利空間”，“預計本次免簽政策將對韓國航空公司第四季度業績改善起到較大影響”。

韓國旅遊業界預計，隨著辦理簽證的費用和時間減少，赴華旅遊即將活躍起來。據分析，中年人以及20至30歲青年為主的遊客數量將大幅增加。

來源：參考消息網