12月9日消息，蓮花科技今日在武漢工廠舉辦全新車型For Me品鑒會，蓮花科技全球CEO馮擎峰親自為蓮花FOR ME揭幕亮相。

而蓮花FOR ME是由此前的蓮花ELETRE插混版更名而來，馮擎峰介紹，蓮花FOR ME和車名一樣，是為“駕駛者而來”，定位旗艦級SUV。

同時，蓮花還在現場擺放了兩臺競品車型——法拉利Purosangue與蘭博基尼Urus，蓮花For Me的產品力與兩大旗艦相比同樣具有優勢。

馮擎峰直言：蓮花FOR ME在300萬以內無人匹敵，300萬以上正面硬剛。

據介紹，蓮花FOR ME擁有全球最強的雙電機混動系統、全球最高的熱效率發動機以及全球最高的發電機。同時，車輛還是百萬內唯一標配主動杆、標配6活塞卡鉗以及120公斤淨下壓力空力套件的車型。

新車採用900V高壓平臺打造，純電續航里程420公里，支持6C超充，僅需8分鐘即可將電量從30%充至80%。2.0T插混系統相容純電、混動、增程、發動機直驅等所有動力形式。

底盤採用雙腔雙閥空懸CCD+主動穩定杆+主動尾翼+LTS定制輪胎+Brembo6活塞刹車的操控套件，滿足底盤、刹車和輪胎對於操控的高性能需求。

車輛最大馬力952匹，超過蘭博基尼的V8發動機（800馬力）以及法拉利V12發動機（725馬力），百公里加速時間僅為3.3秒。

至於車輛馬力為何主動限定在900匹，馮擎峰表示，一位駕駛者的真正自由，不是在擁有一臺千匹馬力的超跑後去公開道路上野蠻駕駛、橫行霸道，而是“從心所欲不逾矩”，900匹黃金馬力是普通用戶的掌控上限，這也是蓮花對安全的負責。

目前，蓮花For Me的售價還未公佈，預計將於2026年一季度上市。

來源：中國快科技