本網綜合  Sam Tobin  報導  一名律師週三在倫敦法院審理一起船員死亡案件時表示，去年在英國東海岸附近撞上美國油輪的集裝箱船船長曾試圖改變航向以避免這起致命碰撞。

俄羅斯籍船員弗拉基米爾·莫廷（Vladimir Motin）是2025年3月撞擊錨泊中的”聖塔伊曼庫萊特”號油輪的”索隆號”船長。其律師表示，莫廷在事發前曾試圖解除船舶自動駕駛模式但未成功。

59歲的莫廷在倫敦中央刑事法院受審，被控對38歲的索朗號船員馬克·佩尼亞犯有過失殺人罪。佩尼亞的遺體至今未被找到，但推定已經死亡。莫廷拒不認罪。

他的律師詹姆斯·倫納德表示，莫廷有義務避免這起碰撞事故，而且’毫無疑問，這起碰撞導致了佩尼亞先生的不幸身亡’。

倫納德補充道：”僅憑未能避免與’聖塔伊曼庫萊特’號相撞這一簡單事實，毫無疑問被告存在過失。”

但他告訴陪審團，他們需要考慮莫坦的任何過失是否確實導致了碰撞，以及這種過失是否屬於“極其重大，而非相對較輕的疏忽”。

船長稱其曾試圖改變航向

倫納德表示，當‘索隆號’處於自動駕駛狀態時，莫廷通過雷達在‘至少九海裏（16.7公里）外’就發現了‘斯特納·因馬庫拉特號’。

他補充說，當‘索隆號’距離‘斯特納·因馬庫拉特號’約一海裏時，莫廷試圖解除‘索隆號’的自動駕駛狀態，手動改變航向。

倫納德表示：”無可爭議的是，如果他按照原計畫改變航向，就不會發生碰撞。”

他告訴陪審團，他們需要考慮莫坦為何等到索隆號距離僅一海裏時才行動，以及這一做法是否合理。

檢察官湯姆·利特爾週二表示，對過失殺人罪拒不認罪的莫廷在防止這起碰撞事故方面”完全沒有採取任何行動”。

預計審判將於下個月結束。