本網綜合  Kirstin Ridley and Yadarisa Shabong   報導   在英國銀行、消費者及汽車經銷商團體呼籲獲得更多時間分析大量市場數據後，英國金融監管機構將針對汽車金融銷售不當行為擬議賠償方案的回饋截止日期延長了三周。

英國金融行為監管局估算，若85%符合條件的消費者申請賠償，此次醜聞將令貸款機構付出約110億英鎊（合148億美元）的代價，這將成為金融行業數額最大的賠償帳單之一。

英國金融行為監管局(FCA)週三表示，在部分銀行和議員批評該計畫覆蓋範圍過廣、可能補償並未遭受損失的消費者後，已將諮詢截止日期從11月18日推遲至12月12日。該機構預計將在明年2月或3月公佈最終規則。

‘強力補救計畫’需額外時間

金融與租賃協會（Finance & Leasing Association）這一行業組織的首席執行官沙妮卡·阿馬拉塞克拉（Shanika Amarasekara）表示，客戶理應獲得”一個經過深思熟慮、最終形成有力補償方案的流程”。

英國金融行為監管局（FCA）表示，截至目前收到的回饋對其賠償計算方法、方案實施期限及補償利率提出了質疑。此外，還有人對中小企業如何以具有成本效益的方式運作該方案以及如何防範欺詐行為提出了疑問。

包括英國汽車金融領域主要參與者之一的勞埃德銀行集團在內，多家貸款機構已預留現金以支付賠償費用。勞埃德銀行已宣佈計提近20億英鎊的準備金。

西班牙桑坦德銀行英國分行上周呼籲對英國金融行為監管局（FCA）的計畫進行“實質性修改”，並因尋求方案澄清而取消了第三季度業績發佈。該銀行警告稱，該計畫可能損害信貸市場、供應鏈、就業和增長，並估算其需承擔的費用份額為2.95億英鎊。

英國金融行為監管局（FCA）的這項計畫旨在為約1420萬筆汽車貸款交易中的消費者提供賠償，這些交易在2007年至2024年期間因未能充分披露貸款機構與汽車經銷商之間的傭金及合同關聯而違反法律法規。

監管機構表示，該計畫將使消費者能夠快速獲得賠償，避免冗長的法庭訴訟，並為行業提供更大的確定性和更少的干擾。

英國每年有超過200萬人通過汽車金融貸款購車，2024年貸款總額達390億英鎊，使其成為第二大消費信貸市場。