本網綜合  Sam Tobin  報導   英國金融監管機構向英國最高法院表示，一項關於汽車金融傭金的里程碑式裁決 “太過分了”，週二開始的一項關鍵上訴將為一項可能涉及數十億英鎊的消費者補償計畫提供資訊。

英國貸方 Close Brothers 和南非 FirstRand 正在尋求推翻一項判決，該判決稱經紀人對客戶負有信託責任，必須獲得客戶完全知情的同意才能從貸方收取傭金。

上訴法院裁定，當傭金是 “秘密 ”的時候，貸款人要對消費者承擔責任；當傭金披露不足以獲得知情同意時，貸款人也要承擔責任。

介入此案的英國金融行為監管局（FCA）正在考慮實施一項補救計畫，該計畫可能會使經紀商向以融資方式購買汽車的客戶支付數百億英鎊的賠償金。

FCA 的律師在法庭檔中表示，最高法院的最終裁決 “將為 FCA 在整個市場採取的任何措施提供依據，據估計，該市場每年的價值約為 400 億英鎊”。

它補充說：“上訴法院在一般情況下將汽車經銷商經紀人視為對消費者負有信託責任，這種一刀切的做法實際上太過分了。”

在上訴法院做出裁決之前，FCA 已經暫停了對補救計畫的考慮，讓客戶在 12 月之前就傭金問題提出投訴。

在英國最高法院進行的為期三天的上訴主要集中在汽車經銷商作為信貸經紀人是否有義務向消費者提供資訊，如果有，這是否會使任何傭金成為 “秘密”，從而使貸款人對客戶承擔責任。

高標準

上訴法院 10 月份的判決導致 Close Brothers 的股價暴跌，因為客戶可能需要支付傭金和利息。

這一判決也損害了桑坦德銀行、勞埃德銀行和巴克萊銀行在英國的分支機構，並使英國的汽車金融市場陷入混亂–英國 80% 以上的新車都是通過金融方式購買的。

Close Brothers 和 FirstRand 分別預留了 1.65 億英鎊和 1.4 億英鎊用於支付潛在的索賠，與勞埃德銀行預留的 11.5 億英鎊（14.9 億美元）相比，這兩個數字相形見絀。桑坦德銀行英國分行預留了 2.9 億英鎊，巴克萊銀行預留了 9500 萬英鎊。

如果最高法院駁回貸款人的上訴，“它所帶來的衝擊波可能遠遠超出汽車金融行業，”未參與此案的裏德-史密斯公司合夥人湯姆-韋伯利（Tom Webley）說。

Webley 補充說：“通過賺取傭金的仲介機構提供信貸的企業種類繁多，所有這些企業都可能受到這一判決的影響。”

Close Brothers 的律師同樣表示，上訴法院的判決如果成立，將 “對汽車金融業和客戶產生深遠而不利的影響”。

上訴法院在裁決中稱，經紀人應從客戶的最佳利益出發，在未獲得客戶 “完全知情同意 ”的情況下不得收取傭金。

然而，FirstRand 的律師認為，上訴法院誤解了向貸款人介紹客戶的汽車經銷商的角色。

該銀行的律師馬克-霍華德（Mark Howard）在法庭檔中說：“經銷商的主要角色是汽車銷售商。“這使得他們極不可能承諾在信貸經紀安排方面忠實於客戶。”