本網綜合 Sayantani Ghosh  報導  據各公司披露資訊的分析，唐納德·特朗普總統挑起的貿易戰已導致企業損失逾 340 億美元的銷售額和成本上升，由於關稅方面的持續不確定性使一些全球最大的公司決策陷入停滯，這一損失預計還將增加。

在美國、亞洲和歐洲，包括蘋果、福特、保時捷和索尼在內的眾多公司紛紛下調或取消了盈利預期，絕大多數公司表示，特朗普貿易政策的反復無常使得成本估算變得不可能。路透社查閱了公司聲明、監管檔、會議和媒體電話會議記錄，首次匯總了全球企業迄今因關稅而產生的成本概覽。

330 億美元是來自標準普爾 500 指數中的 32 家公司、歐洲斯托克 600 指數中的 3 家公司以及日本日經 225 指數中的 21 家公司的估算總和。經濟學家表示，企業所承擔的成本可能會是目前所披露數額的數倍。

耶魯大學管理學院教授傑弗裏·索南菲爾德表示：“即便將這一數字翻一番或三番，我們仍會說……其規模肯定遠超大多數人的想像。”

他補充說，這種影響可能會更糟，因為消費者和企業的支出可能會減少，通脹預期也會上升。

儘管近期中美貿易緊張局勢有所緩和，特朗普也收回了對歐洲加征關稅的威脅，但最終的貿易協議會是什麼樣子仍不明朗。週三，美國一家貿易法庭阻止了特朗普加征關稅的舉措生效。在這種環境下，策略師們表示，企業將尋求強化供應鏈、加大近岸外包力度，並優先開拓新市場，所有這些舉措都將推高成本。

各公司自身對於最終成本也不確定。隨著企業財報季接近尾聲，路透社發現至少有 42 家公司下調了業績預期，16 家公司撤回或暫停了業績指引。比如，本月早些時候，沃爾瑪拒絕提供季度盈利預測，並表示將提高價格，此舉招致特朗普的批評。沃爾沃汽車作為受美國關稅影響最大的歐洲汽車製造商之一，撤回了未來兩年的盈利預測，而美國聯合航空公司則給出了兩種不同的預測，稱今年的宏觀經濟環境難以預測。

特朗普認為，關稅將削減美國的貿易逆差，並促使企業將業務遷回國內，從而讓就業崗位回流。特朗普還稱，關稅還將迫使包括墨西哥在內的國家阻止非法移民和毒品流入美國。

白宮發言人庫什·德賽表示：“政府一直堅稱，美國……擁有讓貿易夥伴最終承擔關稅成本的影響力。”

關稅談判

在 1 月至 3 月季度的收益電話會議上，標準普爾 500 指數成分股中有 360 家公司（占 72%）提到了關稅，高於上一季度的 150 家（占 30%）。在 STOXX 600 指數成分股中，有 219 家公司提到了關稅，而上一季度為 161 家。在日本的日經 225 指數成分股中，提到關稅的公司數量從之前的 12 家增加到了 58 家。

紐約理查德·伯恩斯坦顧問公司首席執行官理查德·伯恩斯坦表示：“我認為企業對未來任何事情都沒有太多預見性。”談到撤回的預測，他說：“考慮到這個充滿不確定性的世界，如果無法給任何人一個確切的數字，那麼不給出預測反而更安全。”

倫敦證券交易所集團（LSEG）彙編的數據顯示，華爾街預計，標準普爾 500 指數成分股公司今年 4 月至 12 月的季度平均淨利潤增長率將為 5.1%，而去年同期為 11.7%。

汽車製造商、航空公司和消費品進口商受到的衝擊最為嚴重。鋁和電子元件等原材料和零部件的成本稅大幅上漲，對多個國家徵收的關稅使得汽車組裝成本增加，因為其供應鏈分佈廣泛。將任何生產轉移到美國也會提高勞動力成本。

上個月，紙巾製造商金佰利公司大幅下調了年度利潤預期，並表示由於關稅推高了供應鏈成本，今年將承擔約 3 億美元的成本。幾天後，該公司宣佈將在未來五年內投資 20 億美元擴大其在美國的製造能力，這一數字未被路透社統計在內。今年，包括蘋果和禮來在內的多家公司已宣佈在美國進行投資。

本月早些時候，生產尊尼獲加威士卡和唐胡裏奧龍舌蘭酒的帝亞吉歐公司表示，由於預計每年將因來自英國和歐盟等地的進口商品被徵收 10% 的關稅而損失 1.5 億美元的營業利潤，該公司將在 2028 年前削減 5 億美元的成本，並進行大規模資產處置。

eMarketer 分析師紮克·斯坦博表示：“關稅可能會大幅推高外出享受美好夜晚，甚至是在家度過溫馨夜晚的成本。”