當前，全球汽車產業正處於深度變革期，新能源汽車智能化轉型也按下加速鍵。中國新能源汽車技術創新中心主任、中國汽車晶片產業創新戰略聯盟秘書長原誠寅表示，新能源汽車發展至今，汽車晶片將會是一個非常重要的方向，只有解決晶片的供給問題，產業供應鏈安全問題才能得到解決。

近日，由中國科協宣傳文化部指導，中國汽車工程學會、中國科技新聞學會和中國科技發展基金會共同主辦的“汽車產業向‘新’而行——汽車產業新質生產力媒體調研與傳播活動”在北京舉行。

原誠寅在活動中提到，車用晶片與手機、平板等消費級晶片有著很大差異，需要高可靠性、高安全性、高穩定性、高性價比。

隨著汽車越來越智能化，包括智能網聯、智能座艙、智能駕駛，其使用的晶片數量會越來越多。原誠寅認為，當前汽車晶片的開發流程，從設計、研發到新能源製造以及標準體系建設等方面都存在一定空白。

對此，原誠寅建議，要將產業鏈上下游都整合起來，構建創新聯合體。此外，“科研專案不能簡單以結題作為整個賽道或任務的終結，要探索如何把科技成果直接快速轉化落地，服務行業。”他還提到，需要幫助更多的晶片產品上車，讓大家用起來，推動成果產業化，真正服務好整個產業發展。

原誠寅表示，晶片將成為未來數位化核心的支撐平臺，只有把服務做實、做好，支撐產業的發展，才能更好地服務新質生產力的發展。

來源：中國新聞網